Galego
O 22 de novembro de 2019 o buque quimiqueiro “Blue Star” embarrancou neste punto da Costa Ártabra. De súpeto, na nosa mente rexurdiron nomes doutros barcos que causaron desastres marítimos na costa galega: Policomander, Urquiola, Andrios Patria, Casón, Mar Exeo, Prestige… a conta non parece ter fin e recórdanos o vulnerábeis que somos a este tipo de catástrofes.
Pero desta vez tiñamos a sorte de cara, o barco tiña dobre casco, estaba baleiro e só tiña combustible nos tanques (105 toneladas), polo que nos serviu de simulacro.
Os resultados do mesmo non puideron ser peores: os remolcadores do Estado intentaron ata en tres veces reflotar o buque, sen éxito. Despois a compañía armadora decidiu prescindir dos seus servizos e contratar unha empresa estranxeira. 18 días estivo o barco exposto á forza do mar de finais de outono. Durante ese tempo, houbo que trasladar técnicos e material ao barco, evacuar o barco polo empeoramento do temporal e extraer o combustible dos tanques, unha operación que se fixo máis complicada do que cabía esperar, con rotura de mangueiras incluída. Para facilitar eses traslados, instalouse unha tirolina que unía o cantil co buque.
Por fin o 10 de decembro, os remolcadores contratados pola armadora, lograron reflotar o buque. No cantil quedou unha zapata de 4 por 4 metros de formigón co poste da tirolina chantado.
Posteriormente, instaláronse dous bancos e unha varanda desde a que observar o lugar do embarrancamento e a Ría.
Así que temos un pequeno monumento que, a día de hoxe, 2 de setembro de 2020, aínda non foi inaugurado por ninguén nin ten nome (que saibamos). Por iso nos imos permitir propoñer o nome de:
Monumento á incompetencia e ao abandono.
Á incompetencia porque a pesar da nosa vulnerabilidade non temos competencia en temas de Salvamento Marítimo e ao abandono porque así é como nos sentimos os habitantes desta terriña por parte da Administración Central: abandonados á nosa sorte sen medios suficientes nin axeitados para xestionar un accidente marítimo que poida acontecer no futuro.
Para coller o caché colócate á dereita da varanda. Na súa frente, atoparás un pequeno botiño, de tamaño micro que só ten o logbook. Acórdate de levar con que escribir.
Español
El 22 de noviembre de 2019 encalló en este punto de la Costa Ártabra el buque químiquero "Blue Star". De repente, resurgieron en nuestra mente nombres de otros barcos que provocaron siniestros marítimos en la costa gallega: Policomander, Urquiola, Andrios Patria, Casón, Mar Egeo, Prestige… la cuenta no parece acabar y nos recuerda lo vulnerables que somos ante este tipo de catástrofes.
Pero esta vez teníamos la suerte de cara, el barco tenía doble casco, estaba vacío y solo tenía combustible en los tanques (105 toneladas), así que sirvió de simulacro.
Los resultados del mismo no pudieron ser peores: los remolcadores estatales intentaron reflotar el barco hasta en tres veces, sin éxito. Posteriormente la naviera decidió prescindir de sus servicios y contratar a una empresa extranjera. Durante 18 días, el barco estuvo expuesto a la fuerza del mar de finales de otoño. Durante ese tiempo hubo que trasladar técnicos y equipos a la nave, evacuar el buque por el empeoramiento del temporal y extraer combustible de los tanques, operación que se volvió más complicada de lo esperado, con rotura de mangueras incluida. Para facilitar estos traslados, se instaló una tirolina que conectaba el acantilado con el barco.
Finalmente el 10 de diciembre, los remolcadores contratados por el armador, lograron reflotar el barco. En el acantilado había quedado una zapata de 4 por 4 metros de hormigón con el poste de la tirolina chantado.
Posteriormente, se instalaron dos bancos y una barandilla desde donde observar el emplazamiento del lugar de embarrancamiento y la ría.
Ahora tenemos un pequeño monumento que, hasta el día de hoy, 2 de septiembre de 2020, aún no ha sido inaugurado por nadie ni tiene nombre (que sepamos). Por tanto nos permitiremos proponer el nombre de:
Monumento a la incompetencia y al abandono.
A la incompetencia porque a pesar de nuestra vulnerabilidad no tenemos competencia en materia de Salvamento Marítimo y al abandono porque así nos sentimos los habitantes de esta tierra por parte de la Administración Central: abandonados a nuestra suerte sin medios suficientes o adecuados para gestionar un accidente marítimo que pueda suceder en el futuro.
Para coger el caché, colócate a la derecha de la barandilla. En su frente, encontrarás un pequeño bote de tamaño micro que solo tiene el libro de registro. Recuerda llevar algo para escribir.
English (Traslate)
On November 22, 2019, the chemical tanker "Blue Star" ran aground at this point of the Costa Ártabra. Suddenly, the names of other ships that caused maritime accidents on the Galician coast resurfaced in our minds: Policomander, Urquiola, Andrios Patria, Casón, Mar Egeo, Prestige ... the account does not seem to end and it reminds us how vulnerable we are to this type of catastrophes.
But this time we were lucky, the ship had a double hull, it was empty and it only had fuel in the tanks (105 tons), so it served as a drill.
The results of the same could not be worse: the state tugs tried to refloat the boat up to three times, without success. Later, the shipping company decided to dispense with its services and hire a foreign company. For 18 days, the ship was exposed to the force of the late autumn sea. During that time it was necessary to transfer technicians and equipment to the ship, evacuate the ship due to the worsening storm and extract fuel from the tanks, an operation that became more complicated than expected, including broken hoses. To facilitate these transfers, a zip line was installed that connected the cliff with the ship.
Finally on December 10, the tugboats hired by the shipowner managed to refloat the ship. On the cliff there was a footing 4 by 4 meters of concrete with the post of the zip line chanted.
Subsequently, two benches and a railing were installed from which to observe the location of the docking site and the estuary.
Now we have a small monument that, to this day, September 2, 2020, has not yet been inaugurated by anyone nor does it have a name (that we know of). Therefore we will allow ourselves to propose the name of:
Monument to incompetence and abandonment.
To incompetence because despite our vulnerability we have no jurisdiction in matters of Maritime Rescue and to abandonment because this is how the inhabitants of this land feel by the Central Administration: abandoned to our fate without sufficient or adequate means to manage a maritime accident that may happen in the future.
To catch the cache, stand to the right of the railing. On its forehead, you will find a small micro-sized pot that only holds the log book. Remember to bring something to write.