Zicht op Nieuwveen.
De caches bevindt zich op het oude tracé van de spoorlijn Uithoorn - Alphen aan den Rijn. De spoorlijn werd geopend op 1 augustus 1915 en gesloten op 1 januari 1936. De spoorlijn was onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen. De zijlijn van Nieuwveen naar Ter Aar werd op 2 januari 1918 geopend (en ook gesloten op 1 januari 1936). Het stationsgebouw in Nieuwveen uit 1915 is nog aanwezig. Nu ligt de provinciale weg N231 op het oude spoortracé. Dit is een provinciale weg in de provincies Zuid- en Noord-Holland. De weg vormt een verbinding tussen de N207 ter hoogte van Alphen aan den Rijn en de N232 ter hoogte van Schiphol-Oost.
Nieuwveen is een dorp in de gemeente Nieuwkoop, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Het dorp heeft 4.295 inwoners (2019). Tot 1991 was Nieuwveen een zelfstandige gemeente en tot 1 januari 2007 maakte het deel uit van de gemeente Liemeer. In Nieuwveen staat het gemeentehuis van de gemeente Nieuwkoop.
Het leven in Nieuwveen werd grotendeels bepaald door het aanwezige veen. De eerste bewoners vestigden zich aan het einde van de elfde eeuw op de pas ontgonnen veenlanden en leefden vooral van akkerbouw en veeteelt. Rond 1300 werd begonnen met het afgraven van veen en al snel legde de bevolking zich hierop toe. In de steden was namelijk veel vraag naar veen, dat in gedroogde vorm een zeer bruikbare brandstof is. Aanvankelijk werden alleen de bovenste lagen afgegraven, maar door de uitvinding van de baggerbeugel rond 1530, kon ook het veen beneden de waterspiegel worden opgebaggerd. Dit wordt ook wel slagturven genoemd. Het turfsteken had ook nadelige effecten. Er ontstonden grote, diepe waterplassen, die tegen het einde van de achttiende eeuw, tegen hoge kosten, moesten worden drooggelegd. Dankzij deze Nieuwkoopse en Zevenhovense polders kon de bevolking zich (weer) toeleggen op akkerbouw en veeteelt. Tot op de dag van vandaag overheerst de agrarische sector in het gebied.
Vanaf deze plaats heeft u zicht op Nieuwveen, de toren van de Sint-Nicolaas kerk steekt boven Nieuwveen uit. De Sint-Nicolaaskerk werd gebouwd in 1867. Architect Theo Asseler ontwierp een eenvoudig kerkgebouw in neogotische stijl. Voor een kerktoren was nog geen geld. Toen bisschop Bottemanne in 1886 een bezoek aan de Nicolaaskerk wilde brengen, kon hij het gebouw niet kon vinden omdat hij geen kerktoren zag. Hierop werd besloten een toren te laten bouwen. Architect Evert Margry ontwierp de neogotische kerktoren met een hoogte van 48 meter. De toenmalige pastoor Bruystens betaalde uit eigen middelen de fl. 10.770,- die de toren kostte. De parochianen namen de klokken en overige kosten voor rekening. Het orgel uit 1876 werd gebouwd door de gebr. Smits uit Reek. Het orgel werd in 1956 en 2003 gerestaureerd. De oorspronkelijke klokken, waaronder de 528 kg zware Sint-Nicolaasklok, werden in 1943 door de Duitse bezetter gevorderd en naar Duitsland gebracht. Pas in 1949 konden ze worden vervangen.
De kleinere kerktoren is van de Protestantse Ontmoetingskerk. De eerste steen van dit gebouw werd op 14 juli 1831 gelegd door de zesjarige zoon van dominee Schoenmakers. Op 22 april 1832 kon de nieuwe kerk in gebruik worden genomen. Het interieur van het gebouw was echter pas op 5 augustus van dat jaar klaar. In 1857 sloten de kerkvoogden J.M. Koekelis en W.A.G. Kapteyn (de toenmalige dorpsdokter) van de Hervormde kerk een overeenkomst met de orgelbouwer Hermanus Knipscheer gevestigd aan de Warmoesstraat bij de Brugsteeg te Amsterdam voor de bouw van een orgel voor het bedrag van 2100 gulden. Het kerkorgel heeft twee klavieren en tien registers. In 1965 is het orgel hersteld, gewijzigd en vergroot door Jac. van der Linden uit Leiderdorp. Het is toen uitgebreid met een zelfstandig pedaalwerk met drie registers die vrij van het orgel zijn geplaatst. Het orgel (exclusief het zelfstandig pedaalwerk uit 1965) is in 2004 aangewezen als rijksmonument en is hiermee het enige rijksmonument in Nieuwveen.
Ook van deze kerk zijn de klokken op last van de Duitse bezetter verwijderd. De luidklok dateerde uit 1604. In oktober 1949 bracht de gemeente een nieuwe luidklok aan.
De voetbalclub uit Nieuwveen is sportvereniging Nicolaas Boys. Dit is een derde klasse zondag amateurclub. Deze club is opgericht 15 juli 1934.
Nieuwveen wordt gekruist door de lange afstand wandelpadden het “Pelgrims pad” en het “Marskramer pad”
De Historische Kring Liemeer is in Nieuwveen gevestigd. De doelstelling van de Historische Kring Liemeer is om e geschiedenis van de dorpen Zevenhoven en Nieuwveen onderbrengen en bewaren. Hier kunt u terecht voor de geschiedenis van onder andere Nieuwveen.
View of Nieuwveen.
The caches are located on the old route of the Uithoorn - Alphen aan den Rijn railway line. The railway was opened on August 1, 1915 and closed on January 1, 1936. The railway was part of the Haarlemmermeerpoorlines. The branch line from Nieuwveen to Ter Aar was opened on January 2, 1918 (and also closed on January 1, 1936). The station building in Nieuwveen from 1915 is still present. Now the provincial road N231 is on the old railway line. This is a provincial road in the provinces of South and North Holland. The road connects the N207 at Alphen aan den Rijn and the N232 at Schiphol-East.
Nieuwveen is a village in the municipality of Nieuwkoop, in the Dutch province of South Holland. The village has 4,295 inhabitants (2019). Until 1991 Nieuwveen was an independent municipality and until January 1, 2007 it was part of the municipality of Liemeer. The town hall of the municipality of Nieuwkoop is located in Nieuwveen.
Life in Nieuwveen was largely determined by the peat present. The first inhabitants settled at the end of the eleventh century on the newly reclaimed peatlands and lived mainly on arable farming and livestock farming. Peat excavation started around 1300 and the population soon started to focus on this. In the cities there was a lot of demand for peat, which in dried form is a very useful fuel. Initially only the top layers were excavated, but the invention of the dredging bracket around 1530 also made it possible to dredge the peat below the water level. This is also referred to as battle curves. Peat cutting also had adverse effects. Large, deep pools of water were created, which had to be drained at great expense towards the end of the eighteenth century. Thanks to these Nieuwkoop and Zevenhoven polders, the population could (again) focus on arable farming and livestock farming. To this day, the agricultural sector dominates the area.
From this place you have a view of Nieuwveen, the tower of the Sint-Nicolaas church rises above Nieuwveen. The Sint-Nicolaaskerk was built in 1867. Architect Theo Asseler designed a simple church building in neo-Gothic style. There was still no money for a church tower. When Bishop Bottemanne wanted to visit the Nicholas Church in 1886, he could not find the building because he did not see a church tower. It was then decided to have a tower built. Architect Evert Margry designed the neo-Gothic church tower with a height of 48 meters. The then pastor Bruystens paid the fl. 10,770, - from his own means, which the tower cost. The parishioners paid for the bells and other expenses. The organ from 1876 was built by the Gebr. Smits from Reek. The organ was restored in 1956 and 2003. The original bells, including the 528 kg Saint Nicholas bell, were requisitioned by the German occupier in 1943 and brought to Germany. They could not be replaced until 1949.
The smaller church tower belongs to the Protestant Meeting Church. The foundation stone of this building was laid on July 14, 1831 by the six-year-old son of Reverend Schoenmakers. On April 22, 1832, the new church was put into use. However, the building's interior was not finished until August 5 of that year. In 1857 church wardens J.M. Koekelis and W.A.G. Kapteyn (the then village doctor) of the Reformed Church signed an agreement with the organ builder Hermanus Knipscheer located at Warmoesstraat near Brugsteeg in Amsterdam for the construction of an organ for the amount of 2100 guilders. The church organ has two manuals and ten stops. In 1965 the organ was repaired, modified and enlarged by Jac. van der Linden from Leiderdorp. It was then expanded with an independent pedal mechanism with three stops that are placed free from the organ. The organ (excluding the independent pedal work from 1965) was designated a national monument in 2004, making it the only national monument in Nieuwveen.
The bells from this church were also removed by order of the German occupier. The loudspeaker dates from 1604. In October 1949 the municipality installed a new loudspeaker.
The football club from Nieuwveen is sports association Nicolaas Boys. This is a third class Sunday amateur club. This club was founded July 15, 1934.
Nieuwveen is crossed by the long-distance footpaths the "Pilgrims path" and the "Marskramer path"
The Historical Circle Liemeer is located in Nieuwveen. The objective of the Historical Circle Liemeer is to house and preserve the history of the villages of Zevenhoven and Nieuwveen. Here you can find the history of Nieuwveen, among others.
Podium plaatsen;
FTF: Esjame2010
STF: Springkikkers
TTF: Burgerhoutjes