Im Jahr 2018 hatte ich hier einen Lost-Place-Cache zum Buchholz Ringlokschuppen veröffentlich. Dieser wurde leider archiviert, da mir auf Grund der Corona.Pandemie eine Wartung des Caches nicht möglich war. Im Oktober 2020 wollte ich diesen Cache dann wieder reaktivieren und bin aus diesem Grund wieder vor Ort gewesen. Und siehe da, aus dem ehemaligen Lost-Place war inzwischen tatsächlich eine Baustelle geworden und es sieht so aus, als würde der schöne Ringlokschuppen doch nicht als Lost-Place vor sich hin rotten bis irgendwann nur noch der Abriss bleibt. Welche erfreuliche und erwartet Wendung des Schicksals. Und so wird aus meinem "Lost-Place-Cache" nun also ein "Ex-Lost-Place-Cache".
Der Lokschuppen im Jahr 2018
Originales Listing 2018 (mit leichten Anpassungen)
Zum Lokschuppen
In der Zeit zwischen 1874 und 1902 wurden durch Buchholz vier Bahnlinien gebaut, die Verbindung von Hamburg nach Bremen, nach Lüneburg, nach Soltau und nach Bremervörde. Das heutige Bahnhofsgebäude entstand 1904 und der Ringlokschuppen wurde 1918 eingeweiht. Der im ersten Weltkrieg zerstörte und 1925 wieder aufgebaute Ringlokschuppen sowie die dazugehörige Drehscheibe haben bereits eine lange und bewegte Geschichte hinter sich. Dies gilt einerseits natürlich für die Zeit der Nutzung durch die Bahn, insbesondere aber auch für die Zeit danach. Die Bahn betrieb den Ringlokschuppen bis in die Mitte der 1970er-Jahre. Danach wurde das Gebäude verkauft und bis vor wenigen Jahren gewerblich genutzt. Es zählt zu einen der wenigen noch erhaltenen Denkmalbauten in Norddeutschland in dieser Form. Meist waren Ringlokschuppen dem Verfall ausgesetzt und wurden abgerissen.
Schuppen und Drehscheibe stehen seit Jahren unter Denkmalschutz, gammeln aber eben auch seit in etwas genau so vielen Jahren langsam vor sich hin. Bis etwa 2008 wurde der Schuppen noch von einigen Gewerbeunternehmen genutzt (in deren Besitz sich das Areal auch 2018 noch befandt), soweit ich weiß stand er von 2008 bis zum Beginnd er derzeitigen Baurebtein allerdings komplett leer.
Impression aus dem Inneren des Lokschuppens (2018)
In den letzten 15 Jahren gab es die verschiedensten Ansätze, das Gebäude und das Areal umzunutzen, umgesetzt wurde jedoch bis heute aus den verschiedensten Gründen nichts davon. Hier mal eine Übersicht über verschiedenen verworfenen Ideen zur Nutzung des Lokschuppens (ohne Anspruch auf Vollständigkeit):
Wohnungsbau
Die auf den ersten Blick logischste Idee zur Nutzung des Gebäudes besteht in einer wachsend Stadt mit beschränktem Bauland wie Buchholz selbstverständlich im Wohnungsbau. Hierzu gab es über die Jahre immer mal wieder Ideen und Ansätze, konkret wurde hier aber bisher noch nichts. Aktuell steht das Gelände im Internet zum Verkauf und laut dem dortigen Exposé existiert ein positiver Bauvorbescheid für 45 Wohneinheiten mit Nettobaukosten in Höhe von 5.811.000 Euro. Also wenn einer von Euch grade viel Zeit und ein paar Millionen übrig hat, kann er sich gerne einmal den folgenden Link angucken ;)
(Link entfernt, da nicht mehr aktuell)
Einzug einer Disco
Bereits 2003 gab es Pläne, im Lokschuppen eine Disco einzurichten. Da die Erschließung des Lokschuppens über die Rütgersstraße und die Wiesenstraße erfolgen muss und diesen Zufahrtsstraßen durch reine Wohngebiete nach 22 Uhr kein erhöhtes Verkehrsaufkommen zuzumuten ist, wurden diese Pläne jedoch von der Stadt abgelehnt.
Einzug eines Supermarktes
Ebenfalls 2003 gab es Interesse, im Gebäude des Lokschuppens einen Supermarkt einzurichten. Dies wurde jedoch von der Stadt abgelehnt, da das Gelände für eine „derartige Nutzung nicht erschlossen werden konnte“.
Umbau zum Tagungshotel mit Fitnesscenter
2004 stand eine bereits sehr weit vorangetriebene Planung im Raum, welche vorsah, den Schuppen mit einem Anbau zu einem vollen Halbkreis zu erweitern, welcher ein Tagungshotel sowie ein Fitnesscenter enthalten sollte. Zusätzlich sollten auf dem Gelände Geschäfte für den Täglichen Bedarf entstehen. Laut der Presse hatten die Planer hierfür ein Budget von etwa 30 Millionen Euro vorgesehen. Warum die Planung nicht umgesetzt wurde, konnte ich leider bisher nicht recherchieren, vermutlich waren es wie so oft finanzielle Gründe.
Entstehung eines Eisenbahn-Museum
Erneut konkret wurde es schließlich erst wieder im Jahr 2016 und hier sah es für einige Monate tatsächlich so aus, als würde endlich etwas geschehen und der Lokschuppen vor dem langsamen verrotten gerettet. „Ich hole die Dampfloks zurück nach Buchholz“, sprach Ende März 2016 ein lokaler Investor, der das Gelände soeben erworben hatte. Sein (irgendwie naheliegender) Plan war es, den Schuppen zu einem Dampflok-Museum herzurichten. Gleichzeitig sollte der Schuppen und das Ihn umgebende Areal auch als Event- und Konzertfläche genutzt werden können und Räumlichkeiten für Kunstausstellungen bieten. Parallel begannen im März bereits erste Arbeiten auf dem Gelände: Ein Nebengebäude wurde abgerissen und Bäume wurden gefällt. Zur Breslauer Straße hin wurden Beete angelegt, neue Bäume gepflanzt und eine Sitzecke mit Bänken und Tischen eingerichtet. Für den 18. Juni 2016 wurde eine große Open-Air-Veranstalltung mit dem Musiker Stefan Gwildis angekündigt, in deren Rahmen das Projekt der Öffentlichkeit vorgestellt werden sollte.
Aufnahme aus einer kurzen Zeit der Hoffnung für das Areal des Lokschuppens
Doch dazu sollte es nicht kommen, denn bereits Anfang Juni 2016 teilte der Investor mit, dass er das Projekt auf Eis gelegt und den Kaufvertrag mit den derzeitigen Besitzern des Lokschuppens einvernehmlich aufgelöst habe. Als Gründe gab er unter anderem mangelnde Unterstützung durch die Stadt und zu hohe Kosten, unter anderem durch Vorgaben zum Schall- und Lärmschutz, Verkehrsgutachten und selbstverständlich der Berücksichtigung des Denkmalschutzes, an. Die Stadt wies die Vorwürfe des Investors von sich und teilte mit, man Ihm Unterstützung zugesagt und Fördermöglichkeiten aufgezeigt. Für mich wirkt die Geschichte ein wenig so, als ob da jemand erst mal den Mund aufgemacht hat und danach erst realisiert hat, was die Umsetzung eines derartigen Projektes mit all seinen Auflagen und Randbedingungen eigentlich so alles mit sich bringt, aber das ist nur meine persönliche Meinung. Ich finde es jedenfalls sehr schade, denn die Einrichtung eines Eisenbahnmuseums hätte wie wohl keine der anderen bisher angedachten Umnutzungen des Areals die Historie des Areals am Leben gehalten. Stattdessen wird das Gelände jetzt wahrscheinlich noch ein paar Jahre weiter vor sich in rotten und zerfallen, bis es trotz Denkmalschutz keine Alternative zu einem Abbruch mehr geben wird…
Update zum Listing 2020
Wie zum Beginn des Listings bereits erläutert, ist der pessimistische Ausblick aus dem Listing von 2018 nun zum Glück doch nicht eingetreten. Im Rahmen des Projektes "Wohnen Lokpark Buchholz" entstehen im denkmalgeschützte Ringlokschuppen insgesamt 30 Wohnungen, Lofts und Penthouse-Wohnungen. Der historische Ringlokschuppen wird hierzu gemäß den Vorgaben des Denkmalschutzes restauriert und umgebaut. Der Erstbezug der neuen Wohnungen ist für das Jahr 2022 vorgesehen. Bis zu diesem Zeitpunkt sollte uns dieser Cache hoffentlich die Möglichkeit geben, den Fortschritt der Bauarbeiten zu beobachten. Der Cache ist an einem Punkt platziert, von dem (zumindest zum Zeitpunkt seiner Platzierung) ein sehr guter Ausblick auf die Baustelle gegeben ist. So sah das Objekt zum Zeitpunkt der Auslegung des Caches aus:
Der Lokschuppen im Oktober 2020
Ich würde mich freuen, wenn Ihr eurem Log ein Foto zum aktuellen Zustand des Logschuppen beifügen würdet, damit wir zusammen beobachten können, wie sich der Ex-Lost-Place in den kommenden Jahren entwickelt. Wer sich über das Bauvorhaben informieren möchte, dann dies heir tun:
https://wohnen-lokpark.de/