Lähde matkaan menneeseen.
Kiirehdi kiirehdi ettet jää kyydistä!
Kuuletko jo pillin vislauksen?
1.Alkuun pysähdy luo vanhan harmaan ,nouki mukaan tieto aseman suunnasta.
2.Hämärää on,mutta kurkkaa päätyikkunasta ,josko sieltä ojentavat matkaajalle liput.Sisään älä pyri.
3.Varoen nyt,älä hoppuile!On aika hengähtää,perillä.
Savon radan avajaisia vietettiin 1.10.1889 ,Kuopiossa juhlittiin valmistumista lipuin ja viirein kansanjuhlana. Samana vuonna valmistui myös Kurkimäen asemarakennus. Kylä kehittyi rautatien mahdollistaessa tuotteiden kuljetuksen omalta ja lähikyliltä eteenpäin.Asemalta lastattiin esim. Kurkimäen tuolitehtaan tuolit,Syvänniemen rautaruukin ja rullatehtaan tuotteet sekä puutavaraa.Matkustaja määrät kasvoivat hitaammin. Höyryjunat tarvitsivat vettä,mikä lastattiin kyytiin tenderiin vesitornista,mihin se saatiin läheisestä lammesta letkuilla.
Savon rataa oikaistiin 1970 luvulla ,jolloin tehtiin aseman pohjois puolelle kalllioleikkaukset,isompi puun lastausalue ja rata linjattiin kauemmaksi asemarakennuksesta. Vanhalta ratapohjalta purettiin raiteet ja myöhemmin Palomäentien alkupään osaa muutettiin kulkemaan vanhan radan paikalle. Loppuosa vanhasta ratapohjasta metsittyi.
Henkilöliikenne asemalla loppui 2002.
Kurkimäen asemarakennus on tällä hetkellä yksityiskäytössä.
Punatiilinen vesitorni on sillan vieressä ja suojeltu rakennus.
Puun lastausaluetta laajennettiin lisää 2016.
Tasan päivälleen 118 vuotta Savon radan avajaisista syntyi wanhan radan vierellä sijaitsevaan rintamamiestaloon tuleva geokätköilijä.