Estación Mitre (again) Traditional Cache

Viene del caché Estación Mitre (GC6PNVM)

El imponente edificio de la estación fue declarado Patrimonio Cultural de la Ciudad, por la Sub-dirección de Patrimonio Cultural de la ciudad de Córdoba en el año 1995 por tratarse de un edificio de características únicas e irremplazables.

El salón del bar de esta estación es una joya arquitectónica del estilo neoclásico europeo que permanece en perfecto estado de conservación y cuenta con una muestra fotográfica histórica del edificio, proveniente del archivo fotográfico histórico de la Universidad Nacional de Córdoba.

Historia En 1863, el gobierno de Argentina le otorgó a la compañía Ferrocarril Central Argentino de capitales teóricamente británicos, manejada por el ingeniero Guillermo Wheelwright, una concesión para construir y explotar una línea de ferrocarril entre las ciudades de Rosario (un puerto en el sur de la Provincia de Santa Fe, sobre el Río Paraná) y Córdoba.

La línea se comienza a construir el 25 de abril de 1863, pero recién el 13 de marzo de 1870, el trazado llega hasta la ciudad de Córdoba, y la línea es inaugurada oficialmente por el Presidente Domingo Faustino Sarmiento el 13 de abril del mismo año. En 1946, la estación pasa a formar parte del Ferrocarril General Bartolomé Mitre.

En la década de 1990 deja de operar el ramal de pasajeros y la estación pasa a ser controlada por la empresa Nuevo Central Argentino En 2004 comienza a funcionar el ramal a Villa María y en 2005 vuelve a haber un ramal de pasajeros a Retiro, ambos ofrecidos por la empresa Ferrocentral.

Desde octubre de 2014 la empresa estatal Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria se hace cargo plenamente de este servicio. Wikipedia. El caché Es una tapita magnética con logbook, llevar lapicera!