PORTE DE ST CLOUD
Le Boulevard périphérique de Paris est une voie circulaire, d'une longueur de 35,04 km, est inscrit au plan de l'urbanisme de Paris en 1959 et sera construit entre 1956 à 1973. Les débits sont en moyenne de 250 000 véhicules jours. permettant de soulager la circulation intra-muros. Pour fluidifier la circulation, un système de gestion centralisée est mis en place et amélioré d'année en année. Il s'appuie sur un ensemble de capteurs constitués de boucles électromagnétiques noyées dans le revêtement de la chassée dont les données sont recueillies par un syème informatique central.
Le tronçon de la porte de St Cloud à la porte Molitor fût inaugurer en 1971.
La mise aux normes de sécurité du tunnel du Parc des Princes, l'un des deux tunnels les plus longs du boulevard périphérique, a été réalisée de janvier 2010 à août 2011 afin de se conformer à la loi du 3 janvier 2002 relative à la sécurité des infrastructures et systèmes de transport. Les travaux ont compris en particulier l’installation d’un système de détection automatique d’incidents composé de 37 caméras, la pose de 24 postes d’appel d’urgence, d’un nouvel éclairage en souterrain, de feux d'affectation de voies et de signalisation, d'équipements de fermeture de l'ouvrage et de signalisation en amont de celui-ci. Dix issues de secours ont par ailleurs été créées ainsi que 28 niches de sécurité. Un nouveau système de ventilation courante et de désenfumage assurant l’évacuation des usagers et l’intervention des services de secours a enfin été mis en place.