Beachte bitte das evtl. Waldbetretungsverbot wegen Waldbrandgefahr
MDR.de Ein Betreten der Waldgebiete wird ab Warnstufe 4 zur eigenen Sicherheit nicht empfohlen. Ab Stufe 5 sperren die Landratsämter gefährdete Waldgebiete, ein Betreten oder Befahren des Forstes ist dann nicht mehr erlaubt. Die Polizei bittet die Bürger, gesperrte Wälder nicht zu betreten und wenn möglich Waldgebiete zu meiden.
Im ehemaligen Sperrgebiet bei Mockrehna scheint die Zeit stehen geblieben zu sein. Häuserruinen, eingefallene Garagen und zugewachsene Nebengebäude geben das perfekte Bild einer Geistersiedlung. Aber so ganz vergessen ist die Russen-Muna, wie sie im Volksmund genannt wird, doch nicht.
Die Muna Strelln (Mockrehna) diente im Zweiten Weltkrieg als Luftmuna, also Lager für Munition für den Luftkrieg. Nach dem Krieg wurde das Gelände getrennt, einen Teil nutzte die NVA als Munitionslager, heute befindet sich dort ein Bundeswehrdepot. Den anderen Teil nutzten die Sowjets. Dieser Bereich ist heute geöffnet und zum Teil in Privatbesitz. Mit dem Bau der Muna wurde ab 1935 begonnen. Auf 240 Hektar Fläche befanden sich mehrere Lagerbunker, Luftschutzbunker, eine geschützte Trafostation, Lagergebäude, ein Unterkunfts- und Wohnbereich. Auch gab es ein Anschlussgleis vom Bahnhof Mockrehna (Strecke Halle–Cottbus). Um 1970 wurde ein Anschlussgleis vom Bahnhof Doberschütz zum NVA-Lager errichtet.
- Bau ab 1935 im Eilenburger Ratsforst
- Lagerbereich mit ca. 150 ha Fläche
- ca. 100 Lagerbunker, Munitionsarbeitshäuser, 6 Luftschutz-Deckungsgräben, Generatorbunker, Trafobunker, Kommandantur, Feuerwache, Kfz-Garagen, Lokschuppen, Wachgebäude
In den Blickpunkt der Öffentlichkeit gerückt war das Waldstück zuletzt wegen einer interessanten Tatsache. Mitten durchs Areal führt ein ehemaliger Weg, der Mockrehna und Strelln verbindet. Und den möchte die Dorfgemeinschaft über das Flurneuordnungsverfahren gern wiederbeleben. „Wir haben gute Chancen. So sieht es jetzt unser Vorstandsvorsitzender“, gibt der Strellner Karl-Heinz Schleinitz wieder. Zwar bestände noch das Problem, dass das Heizhaus mitten auf der Strecke steht. Aber dafür müsse man eben eine Lösung finden. Schleinitz weist darauf hin, dass der Weg öffentlich gewidmet sei, selbst wenn die Flächen ringsherum längst privatisiert sind.
- http://www.torgauerzeitung.com/Default.aspx?t=NewsDetailModus(66693)
- http://www.sachsenschiene.net/bunker/mun/mun_15.htm