Kätkö kuuluu suomalaisten Formula 1 -kuljettajien kunniaksi tehtyyn neljän peruskätkön Liljalaakso Circuit -sarjaan. Sarjan kätköt ovat Liljalaakson ympäristössä ja kätköjen kuljettajiksi ovat päässeet vain MM-osakilpailun voittaneet suomalaiskuljettajat. Kätkössä ei ole kynää!
Mika Pauli Häkkinen on 28.9.1968 syntynyt vantaalainen F1-kuljettaja. Kätkön piilottamisen ajankohtana Häkkisen aktiiviura oli päättynyt jo lähes 20 vuotta aikaisemmin. Häkkinen ajoi urallaan kahdessa eri tallissa, Lotuksella ja McLarenilla kaikkiaan 165 kisaa, joista 26 starttasi paalulta, voitti 20, oli palkinnoilla 51 kertaa, ajoi nopeimman kierroksen 25 kertaa ja keräsi kaikkiaan 420 MM-pistettä. Pisteissä täytyy huomioida se, että Häkkisen aktiiviuran aikana pisteitä jaettiin ainoastaan kuudelle ensimmäiselle ja voittajallekin vain 10 pistettä.
F1-uransa Häkkinen aloitti Lotuksella 10.3.1991 Yhdysvaltain GP:ssä Phoenixissa ja tuli maaliin sijalla 13. Ensimmäiset MM-pisteet kilahtivat plakkariin heti uran kolmannessa GP:ssä San Marinossa 28.4.1991 Häkkisen sijoituttua kisassa viidenneksi. Tällöin pisteitä sai ainoastaan kuusi nopeinta kuljettajaa. Kaudeksi 1993 Häkkisen siirryttyä McLarenin testikuljettajaksi ja päästyään ajamaan kauden kolme viimeistä GP:tä, ensimmäinen palkintosija (3.) tuli kauden toiseksi viimeisessä kisassa Japanin Suzukassa 24.10.1993. Ensimmäistä paalupaikkaa Häkkinen sai odottaa aina kaudelle 1997 (7.9.1997) Monzan osakilpailuun Italiaan ja ensimmäistä voittoaan kauden viimeiseen osakilpailuun Portugalin Jereziin (26.10.1997). Edellisestä suomalaisen F1-kuljettajan voitosta oli ehtinyt kulua melkein 12 vuotta.
Häkkinen saavutti urallaan kaksi maailmanmestaruutta kausina 1998 ja 1999 ajaessaan McLarenilla. Mestaruuksien arvoa nostaa Häkkisen kauden 1995 viimeisen osakilpailun aika-ajossa ajama raju ulosajo lähes 200 km/h nopeudella. Ulosajossa Häkkinen sai vakavia niskavammoja, kallonmurtuman ja vajosi koomaan. Häkkinen toipui onnettomuudesta uskomattoman nopeasti ja palasi tosi toimiin heti seuraavan kauden ensimmäisessä kisassa eikä antanut vakavan onnettomuuden vaikuttaa ajamiseensa tulevina kausinaan.