Gleis 5. Man sucht es am Bahnhof Olten vergebens. Wieso eigentlich gibt es nur die Gleise 1 bis 4 und 7 bis 12? Wikipedia erklärt das Geheimnis. Vor dem Umbau im Rahmen von Bahn 2000 gab es westlich vom Bahnhofsgebäude 5 Gleise. Nur die Gleise 3 bis 5 hatten ein Perron. Beim Umbau wurde Gleis 3 abgebrochen und an der Stelle das Perron gebaut, das Zugang zu den heutigen Gleise 2 und 3 bietet. Dabei wurde das alte Gleis 4 in Gleis 3 umnummeriert, und das alte Gleis 5 in Gleis 4. Tschüss, Gleis 5!
Seit etwa 2015 hängt an diesem Haus ein altes Gleis-5-Schild, welches wahrscheinlich früher im Hauptbahnhof Zürich gehangen hat. Somit hat Olten wieder ein Gleis 5 - sei es nicht am Bahnhof.
(Gleis 6 soll ein Sackgleis gewesen sein, zwischen den heutigen Gleisen 4 und 7).