Rumunské eso nad Medlovem
Nejprve krátká rekapitulace. Rumunsko a druhá světová válka ..
- ve druhé světové válce Rumunsko bojovalo po boku Třetí říše, v té době v Rumunsku vládl maršál Ion Antonescu
- díky druhé vídeňské arbitráži (30. 8. 1940) přišlo Rumunsko o severní Sedmihradsko, které bylo přiděleno expandujícímu Maďarsku a přišli také o Jižní Dobrudžu, kterou obsadilo Bulharsko
- mimo to v roce 1940 okupoval Sovětský svaz Severní Bukovinu a Besarábii. Je sice pravda, že po té co Německo napadlo SSSR (1941), tak získalo Rumunsko tato území zpět a také stihli anektovat rozsáhlá území na Ukrajině, ale po bitvě u Stalingradu (21. 8. 1942 – 2. 2. 1943) se situace otočila ..
- 20. 8. 1944 překročila Rudá armáda rumunské hranice a v Bukurešti proběhl státní převrat. Maršál Antonescu byl zatčen a vlády se ujal Michal I (23. 8. 1944). Rumunsko přešlo na stranu spojenců a vyhlásilo válku Německu. Takže když Rudá armáda vstoupila 31. 8. 1944 do Bukurešti, byli již na stejné straně
- rumunská armáda pak bojovala až do konce války na straně spojenců proti Německu a podílela se i na osvobození Československa.
A nyní k našemu příběhu ..
Jak již víme, Rumunsko se přidalo na stranu spojenců v srpnu 1944. Náš příběh se odehrává 4. května 1945, tedy zhruba o rok později a jen pár dnů před osvobozením Československa.
Dne 4. května 1945 se dva rumunští piloti Ioan Milu (stíhací eso s 24 sestřely - 43 let) a Dumitru Baciu (stíhací eso s 10 sestřely na kontě) vraceli po splnění leteckého úkolu na svou základnu. Nad severním Maďarskem se setkali s americkými Mustangy, pozdravili se zakýváním křídly a Američané jim odpověděli. O něco později pak potkali sovětskou formaci bitevníků IL-2 Sturmovik, doprovázenou stíhačkami JAK-3. Rumuni, letící ve stíhačkách Messerschmit Bf-109 G-6, opět zakývali křídly na pozdrav, ale Sověti nereagovali.
Náhle dva JAK-3, letící ve formaci, změnili směr a zahájili palbu na rumunské letadla. Ioan Milu byl sestřelen a nouzově přistál v Rakousku. Baciu výzvu přijal a začal bojovat se dvěma sovětskými stíhači. Dumitru Baciu sestřelil jednoho Sověta, ale jeho letadlo bylo poškozeno a on sám musel nouzově přistát nad Medlovem, poblíž vysílače, zhruba v prostoru dnešní panelové cesty.
Poté, co vylezl z kabiny své Bf-109, napočítal na tucet děr ve svém křídle. Podle pamětníků byl údajně "zajat" místními, než se prokázalo, že jde o spojence. Někteří Rumuni měli i na jaře 1945 na svých letounech stále svastiku (hákový kříž).
Dumitru Baciu byl poslední rumunský pilot, který "uspěl" ve vzdušném boji - zvítězil, ačkoliv se jeho vítězství oficiálně ignoruje. Letoun Dumitru "Tache" Baciu byl označen červená 3. Jeho osobním letadlem ovšem byl Bf-109, který si pojmenoval "TUMPI-BUMPI-FLOSTOMOK", na trupu modrá 8. Avšak 4. května letěl na vypůjčeném stroji.
Messerschmit Bf-109
JAK-3
