En 1644 ya se hablaba de la existencia de un ponte, “Puente Lodoso”, sobre el río do Porto. En el primer tercio del s. XIX se constata la existencia de “Pte. Ledoso ”(sic) en el mismo lugar donde se ubica el actual, que fue construído entre 1897 e 1898, como parte que era de la nueva carretera de Santiago a Camariñas, proyectada ya desde 1881, pero que aún no estaba iniciada en 1894.
Ponte Lodoso o Ponte da Cacharosa es una bonita obra de ingeniería que responde al modelo de puentes del s. XIX para ríos de anchura mediana, con un único gran arco rebajado sobre resistentes machones situados en cada lado, todo de buena cantería.
El caché se encuentra en el paseo fluvial desde el que se puede disfrutar de su vista. Este lugar es un enclave histórico pues a poca distancia de aquí el Gobierno de Franco decidió instalar en mayo de 1943 un campamento militar para controlar un posible desembarco aliado en algún punto de la Costa da Morte durante la 2ª Guerra Mundial.
En el margen derecho estaban instalados los barracones de madera de los soldados de Infantería y en el izquierdo los de Artillería.
Todos los días salían del campamento baiés dos o tres destacamentos para vigilar el litoral de Traba e Camariñas, y también la zona de Ponteceso y Malpica.
El último testimonio material que quedó de este asentamiento castrense fueron dos gruesos obeliscos en forma de bala, construídos con cachotes de piedra, que flanqueaban la entrada, desaparecidos en los años sesenta, que estaban ubicados en un lugar intermedio entre los actuales Talleres Montes y Ponte Lodoso.