Während der Hauptverkehrszeiten (z.B. während des Berufsverkehrs) muss man hier mit viel Verkehr rechnen. Zum Loggen kann man sich auf die andere Straßenseite begeben.
Kreisverkehre gelten als sichere und günstige Alternative zu Kreuzungen. Sie verhindern Staus und kommen in den meisten Fällen ohne Ampeln aus. Und doch sind sie noch viel mehr als das. Weltweit dient etwa ihre besondere Lage, ihre schiere Größe oder die kreisrunde Fläche in der Mitte als Inspiration für Verkehrsplanende, KünstlerInnen und sogar die Politik. Sie werden wie kaum ein anderes Verkehrsbauwerk in Szene gesetzt.
Der Größte der Welt: Persiaran Sultan Salahudist der din Abdul Aziz Shah (Putrajaya, Malaysia)
Die 3,5 Kilometer lange Rundstrecke umschließt eine Fläche von knapp 839.000 Quadratmetern, also etwa 117 Fußballfelder.
Der Älteste: Brautwiesenplatz (Görlitz, Deutschland)
Nach seinem Umbau und der Eröffnung für den Straßenverkehr im Jahr 1899 gilt der Brautwiesenplatz im westlichen Teil der sächsischen Stadt als der erste moderne Kreisel für motorisierten Verkehr der Welt – das sagen auf jeden Fall die Menschen in Görlitz. Für einige Jahrzehnte durchschnitten die Gleise der Straßenbahn den Platz, seit 1986 gibt es nur noch eine kreisrunde Fahrbahn mit insgesamt sechs Zu- und Abfahrten.
Der Komplizierteste: Der „Magic Roundabout“ in Swindon (England)
Fünf kleine Kreisel mit Verkehr im Uhrzeigersinn, die um einen großen Kreisverkehr herum angeordnet sind, der die Fahrzeuge in entgegengesetzter Fahrtrichtung weiterschickt – darauf muss man erstmal kommen. Wer den „Magic Roundabout“ im englischen Swindon erstmals nutzen will, sollte die geplante Route zuvor im Kopf durchspielen. Als das Bauwerk 1972 eröffnet wurde, standen auf den fünf Inseln der kleinen Kreisel zunächst Polizisten, um verwirrten Verkehrsteilnehmern aus dem Wirrwarr zu helfen. Doch letztlich erfüllt es seinen Zweck: Der Verkehr fließt seitdem besser und die Unfallzahlen sind ebenfalls stark gesunken.
Der Umstrittenste in unserer Region: Der Witzkreisel (Niederfrauendorf, Deutschland)
In Niederfrauendorf kreuzen sich zwei Staatsstraßen. Um die Zahl der Unfälle zu reduzieren, regelten vor der Umgestaltung der Kreuzung Ampeln den Verkehr.
Vor der Umgestaltung zum Minikreisel regelte eine provisorische Ampel den Verkehr in Niederfrauendorf. Hier kreuzen sich die Straßen
zwischen Dippoldiswalde (oben) und Glashütte (unten) sowie zwischen Oberfrauendorf/Schmiedeberg (links) und Reinhardtsgrimma
© Archivfoto: Egbert Kamprath
Diese wurden nach Plänen des Landesamtes für Straßenbau und Verkehr durch einen Minikreisverkehr ersetzt. Dieser ist aber nach wie vor sehr umstritten.
© Egbert Kamprath
Im Grunde genommen ist ein Kreisverkehr eine gute Lösung für schwierige Kreuzungen, denn er bietet zahlreiche Vorteile: Wenn Kreisverkehre so angelegt sind, dass man rechtwinklig auf den Kreisel zufahren muss, zwingt das die Fahrer zum Langsamfahren. Weil sie sich zudem nur auf die von links Kommenden konzentrieren müssen, reduziert sich die Anzahl der Konfliktpunkte auf einen. Bei einer Kreuzung mit Vorfahrtsregelung müssen Autofahrer auf mehrere Gefahrenquellen achten: entgegenkommende Fahrzeuge, Linksabbieger und Fußgänger. Im Kreisverkehr ist alles überschaubarer. Kommt es hier trotzdem zu Fahrfehlern, können Unfälle aufgrund der geringeren Geschwindigkeiten vermieden werden. Und wenn es doch zu Unfällen kommt, fallen die Schäden geringer aus.
Aus Platzgründen war man in Niederfrauendorf jedoch gezwungen, einen Minikreisel anzulegen. Der Bau von Minikreisverkehren ist an Bedingungen gekoppelt. Diese dürften nur innerorts entstehen. Und der Außendurchmesser des Kreisels muss zwischen 13 und 22 Meter groß sein. Da die Kreisinsel von großen Lastwagen oder Bussen wegen deren zu großem Wendekreis nicht umfahren werden kann, muss diese überfahrbar gestaltet sein. In diesem Fall ist sie zum Beispiel aufgepflastert. Gegenüber den kompakten Kreisverkehren haben sie im Einzelfall den Nachteil, dass sie den Straßenverlauf nicht so eindeutig verändern und Autofahrer sie dadurch erst später erkennen. Tatsächlich gab es hier seit Eröffnung dieses Kreisverkehrers im Februar 2020 zahlreiche Unfälle, ein Polizeisprecher erklärte gegenüber der Sächsischen Zeitung im Juni 2020, dass der Kreisel in Niederfrauendorf als Unfallhäufungsstelle eingestuft wurde. Das kann ich mir gut vorstellten, dann bei meinen Besuchen vor Ort zur Vorbereitung des Caches konnte ich zahlreiche Linksabbieger (= Kreisverkehrgegner?) beobachten.
Deshalb:
- Stellt bitte erst euer Cachermobil auf dem angegebenen Parkplatz ab, bevor ihr zu Fuß die gesuchten Werte ermittelt.
- Wenn ihr nicht gerade aus Richtung Glashütte kommt, MÜSST ihr ihn befahren. Bitte seid vorsichtig und kreiselt so, dass einem möglicherweise zusehenden Mathematiker nicht das π-π in die Augen tritt. Versucht es wenigstens...
Gute Ideen für Erziehungsmaßnahmen der Kreisverkehrsnutzer gab es übrigens bereits, wie das folgende Foto zeigt:
Zum Cache:
Parkplatz
Ganz in der Nähe der angegebenen Parkkoordinaten findet ihr ein lauffaules, dennoch reiselustiges Sitzmöbel. Die Anzahl der Holzelemente sei A.
An der Haltestelle "Niederfrauendorf Wendeplatz (2)" fahren Überlandbusse der Linien Bxx.
Straße nach Glashütte
Lauft zum Kreisverkehr. Ihr befindet euch auf der Straße, die vom Kreisel aus gesehen Richtung Glashütte führt. Direkt an der Kreuzung erblickt ihr auf der linken Seite ein markantes Gebäude, den ehemaligen Gasthof Niederfrauendorf (ehem. Lehngericht). Das Gebäude schmückt an der Stirnseite ein noch lesbarer Hausspruch des ehemaligen Besitzers C. G. Feistner: „Auf Gott und nicht auf meinen Rath will ich mein Glicke bauen und dem der mich erschaffen hat, mit ganzer Seele trauen. Er der die Welt allmächtig hält, wird mich in meinen Tagen als Gott und Vater tragen.“ Die IQS der Jahreszahl unter dem Spruch (= Baujahr des Gebäudes) sei C.
Straße nach Oberfrauendorf/Schmiederberg
Befahrt nun gedanklich den Kreisverkehr und verlasst ihn wieder an der Ausfahrt nach Oberfrauendorf. Zu Fuß löst ihr das natürlich eleganter, indem ihr einmal links um die Ecke biegt. Nach wenigen Schritten könnt ihr erkennen, welche Biersorte man hier bestellen konnte (2 Wörter), die IQS des BWW sei D.
Straße nach Dippoldiswalde
Und wieder begebt ihr euch zurück in den Kreisverkehr und verlasst diesen an der Abfahrt, welche nach Dipps führt. Um per pedes die nächste Station zu erreichen, müsst ihr nun zwei Straßen überqueren (die nach Schmiedeberg und die nach Dipps). Nun steht ihr vor einer Mauer des Kreuzungsgrundstückes, an der drei Wasserschilder angebracht sind. Addiert alle darauf abgebildeten Ziffern, damit erhaltet ihr xE.
Straße nach Reinhardtsgrimma
Kreiselt ein letztes Mal und lauft in die noch nicht betretene Straße. Nachdem ihr euch einige Meter von der Kreuzung entfernt habt, werdet ihr auf der rechten Straßenseite ein blaues Schild an einem Pfahl entdecken. Die IQS vom BWW des zweiten Wortes sei F.
Ich denke, das war sowohl theoretisch als auch praktisch genug zum Thema Kreis. Was folgt nun? Vielleicht das Dreieck? Oder das Rechteck? Oder Beides? Schaut einfach nach bei:
N 50° AF. EEB
E 013° DB. DDC