Vorbemerkung aus gegebenem Anlass: Der Cache soll bitte dorthin zurück, wo und wie ich ihn angebracht habe. Es war jetzt die zweite Wartung, wo ich erst mal meinen eigenen Cache suchen musste. Und das liegt nicht an meinem Gedächtnis.
Ich finde Funkwellen faszinierend. Wir nutzen sie auch für unser Hobby Geocaching bei der Navigation mit dem GPS. Dies sind recht hohe Frequenzen, schon im Gigahertz-Bereich. Die Frequenzen, um die es bei diesem Cache geht, sind am anderen Ende des Frequenzspektrums angesiedelt, bei den langen Wellen.
Am Rande des geschützten Feuchtgebietes "Hufwald" liegt eine umzäunte Wiese mit Antennen und einem kleinen Betriebsgebäude. Nur wenige Waldbesucher wissen, was es damit auf sich hat. Es handelt sich um ein ungerichtetes Funkfeuer/Funkbake, Non Directional Beacon, daher also NDB. LV ist das Rufzeichen dieser Bake. Dieses Rufzeichen sendet die Anlage 24/7 in Morsetelegrafie aus: ._.. ..._
Das Funksignal dient den Flugzeugen beim Anflug auf den ca. 13 km entfernten Flughafen Köln-Bonn zur Orientierung. Mit einem langwellenfähigen Radio kann man in der Umgebung das Signal sogar auf 327 kHz AM empfangen. (Für funktechnisch Interessierte: Das geht, weil - anders als bei der üblichen Morsetelegraphie - hier nicht der Träger, sondern ein aufmoduliertes Tonsignal getastet wird.)
Zwei weitere zum Flughafen Köln-Bonn gehörige NDB sind LW bei Lohmar-Wahlscheid und LJ bei Köln-Rath.
Wer es genauer wissen will, befragt die Suchmaschine des Vertrauens nach NDB / Non Directional Beacon.
Nicht nur die Funkwellen, auch der Cache ist in der Luft.
Hier handelt es sich um ein Naturschutzgebiet, die offiziellen Wege müssen und dürfen zu keiner Zeit verlassen werden. Klettern sollt Ihr auch nicht, ist auch ebensowenig erforderlich wie das Betreten des umfriedeten Geländes. Erforderlich ist eine übliche Cacher-Angel. 6m reichen. Ein bisschen stabil sollte sie allerdings schon sein. Da es ein Feuchtgebiet ist, kann wasserfestes Schuhwerk und Mückenschutz je nach Wetterlage hilfreich sein.
Wer zu Fuß oder mit dem Rad kommt, kann den Cache auch direkt ansteuern. Mit dem Auto sollte man mit Rücksicht auf die Anwohner den etwa 1km entfernten Parkplatz nutzen. Belohnt wird die Rücksicht mit einem Spaziergang am Rande des hübschen Hufwalds.
Aktualisierung, die mich heute privat erreichte. (Das ändert aber nichts daran, dass das Bawerk und der Cache noch da sind.)
Die Baken LV und LW sind mittlerweile außer Betrieb gestellt worden. Ich habe hier Anflugkarten vom 12. April 2024 und da steht LJ noch drauf für die Landebahn 13L (Anflug von Nordwesten zum Flughafen). Und da stehen auch noch die beiden Marker sender drauf. Der Outermarker und der Middlemarker. Bitte nicht NDB mit Markerbeacon verwechseln. Die NDB senden auf Lang bzw. Mittelwelle. Die Markerbeacon senden alle auf 75 MHz. Der große Turmmast is das NDB, die kleine Antenne an dem Gebäude ist der Outermarker. Die Antenne ist senkrecht hoch gerichtet. Wenn das Flugzeug direct drüber Fliegt, wird es vom Empfänger empfangen und mittes Ton hörbar, und es leuchte auch noch eine Blaue Leuchte auf. Dann weiß der Pilot wie weit er noch weg ist von der Landebahn. Die Marker verschwinden aber weil es jetzt die DME gibt. Hiermit bekommt man an Bord dauernd die Entfernung zum DME Baken angezeigt in Nautical MIles (Seemeilen).