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Ehem. Bahnstrecke Bedburg–Ameln Bedburg Traditional Cache

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dePfälzer: Da die Freizeit nicht mehr mit dem derzeitigen Job harmoniert, muss ich diese ehemalige Bahnstrecke beenden. Einige Stationen der ehemaligen Bahnstrecke mussten leider schon Abschied nehmen. Nun folgt auch der Rest der Strecke.

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Hidden : 8/18/2021
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:


Da ich mit dem auslegen von Caches in der Historischen Zeit angefangen habe, habe ich weiter rechachiert und bin auf eine schöne Historische Bahnstrecke gestoßen.

Geschichte

 

1. September 1869 wurde durch die Rheinische Eisenbahngesellschaft die Bahnlinie Neuss – Düren eröffnet. Somit wurde der Anschluss an die Köln-Dürener Strecke an Bedburg angeschlossen.

Bedburg gewann durch die Gründung der Bergheimer Kreisbahn, regional an Bedeutung. In Bedburg erbaute die Bergheimer Kreisbahn einen zweiten Bahnhof und zwei neue Schmalspurige Strecken. Eine führte nach Ameln, die Zweite führte über Bergheim nach Horrem. 1898 wurde der erste Streckenabschnitt der Strecke Bedburg – Ameln in Betrieb genommen. Im Juli ist die Strecke bis Niederembt fertiggestellt worden. Im Oktober 1898 eröffnete man die strecke weiter bis Kirchherten. Ende 1899 war die 13,7 km lange Strecke nach Ameln komplett ausgebaut.

 

Ein Eisenbahnknoten ist Bedburg im Kreis Bergheim geworden. Der Bergheimer Kreisbahn wurden die Bahnhöfe zusammengelegt und ein neues Gebäude an der Stelle des Kleinbahnhofes nach der Verstaatlichung gebaut. In seiner Blütezeit beherbergte der Kleinbahnhof 4 Bahnsteige und umfangreiche Gleise für den Güterverkehr. Man spurte die Kleinbahn ab 1912 auf Normalspur um. Mehrere Umbenennungen erfuhr der Bahnhof. 1905 in Bedburg Staatsbahnhof, 1914 in Bedburg (Kreis Bergheim) und 1927 in Bedburg (Erft) wie wir ihn auch heute noch bezeichnen.

 

Am 17. März 1953 stellte man die Strecke nach Ameln ein. Der Kleinbahnhof Bedburg stand ungefähr da, wo der heutige Bahnhof steht. Direkt daneben befand sich der Bahnhof Bedburg. Der Personenverkehr wurde von Bedburg nach Düren am 27. Mai 1995 und der Güterverkehr ab dem 15. Dezember 1995 eingestellt.

 

Die nächsten Haltepunkte der Strecke waren Niederembt, Kirchtroisdorf, Bahnhof Kirchherten und zu guter letzt der Bahnhof Ameln.

 

Zu den Abkürzungen Bnf und Bsf konnte ich leider nichts genaueres Herausfinden.

 

Die Informationen Stammen von ziehlbahnhof.de/bedburg_erft.htm

Das Bild stammt ebenfalls von zielbahnhof.de

Additional Hints (Decrypt)

Zntargvfpu: Jre na qre evpugvtra Fgryyr fgrug, qrz trug rva Yvpug nhs.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)