Historisch Informatie Centrum Oss zet een 3e geocache route uit! Na de routes ´Open Monumenten Dag 2021´ en ´́Kerken in Oss´, volgt nu: ´Bevrijdingsdag 2022´. Om ook in de geocache wereld deze dag extra aandacht te geven én het feit dat de opening van deze bijzondere dag in Oss plaatsvindt, hebben we bedacht om een geocache route in dit thema te maken. Het is een serie van 6 traditionele caches:
#1 - Vliegveld Keent
#2 - Loopgraaf Herpen
#3 - Oorlogsmonument Oss
#4 - Kazemat Ravenstein
#5 - V1 bom Lith
#6 - Neergestort vliegtuig Haren
Wederom vindt je bij elke cache een getal. Als je deze getallen bij elkaar optelt kom je op een historisch jaartal uit. Meldt dit jaartal aan de balie van het Historisch Informatie Centrum Oss tijdens de openingstijden en je krijgt een woodie én leuke attentie!
#6 - Neergestort vliegtuig Haren
Op 19 september 1944 werd tijdens een bevoorradingsmissie een Short Stirling MK-IV, typenummer V8-U / LJ-647 van 570 RAF Squadron ernstig beschadigd door Duits luchtafweergeschut boven het afwerpgebied bij Arnhem. Dat resulteerde in een geslaagde noodlanding aan de Groenendijk te Haren.
Hans den Brok en Joop Thuring hebben van hun onderzoek naar deze crash uitgebreid verslag gedaan in een artikel getiteld “Twee geallieerde vliegtuigen crashen aan de Maaskant”, dat verschenen is in de Zendgraaf : Heemkundig periodiek van de heemkundekring Megen, Haren en Macharen, jrg.4 (2001), p. 269-289. Hierin vertellen ze hoe ze op het spoor gekomen zijn van H. Strijbos, die de bemanning na de noodlanding van de Stirling thuis opving tot ze door leden van het verzet uit Ravenstein werden opgehaald. Ter herinnering lieten de mannen hun handtekening achter op de achterkant van een schilderij:
piloot P/O E.D. Hincks
navigator F/Sgt. L. Huckfield
bommenrichter F/Sgt. H. Fletcher
boordwerktuigkundige Sgt. C.L. Baker
radiotelegrafist F/Sgt. J.P. Smith
boordschutter Sgt. R.E. Johnson.
Plus nog twee zogenaamde despatchers, die de voorraden op tijd moesten afwerpen: Drv. G. Gamgee en L/Cpl. C. Grantham. Lees hier het hele verhaal.
In 'Zendgraaf' 44 (2020), 45 (2021) en 46 (2021) wordt in het in drieeen opgesplitste artikel "In de voetsporen van haar vader" beschreven door Sjaak Arts hoe hij in contact is gekomen met één van de zogenaamde despatchers, Geoffrey Gamgee. Hierin wordt ook het persoonlijke verhaal van de heer Gamgee verteld en hoe hij deze tijd én de crash heeft meegemaakt. Een klein stukje uit de persoonlijke herinnering van de heer Gamgee tijdens de beschietingen van het toestel: "Het was niet fijn om kogelgaten te zien verschijnen in de zijkanten en de vloer van ons toestel. We konden ons niet verweren. Het toestel werd geraakt in het besturingssysteem. Een olieleiding brak en overal begon olie over de vloer te spuiten. Één motor werd geraakt en sloeg af. Kort daarna werd ook een tweede motor geraakt waardoor deze op hol sloeg. Maar de propeller draaide niet meer en dat was geen prettig beeld om te zien. Ik kreeg een onbehagelijk angstig gevoel over me heen. Met twee uitgevallen motoren kon de piloot geen hoogte meer maken en had hij weinig controle over het toestel. Er brak enige paniek uit en de piloot vertelde ons dat we ons moesten voorbereiden op een noodlanding."
Hij vervolgt: "We konden helaas niet meer landen op onze wielen omdat we geen oliedruk hadden om het landingsgestel naar buiten te brengen. We moesten een buiklanding maken en hoopten dat onze piloot kundig genoeg was om zo'n enorm vliegtuig veilig aan de grond te zetten."
De hele herfst-winter periode van 1944/1945 lag het toestel in het landschap totdat het in het voorjaar van 1945 wordt verwijderd. In die tijd hebben vele inwoners van Haren en andere geinteresseerden zichzelf op een foto weten te vereeuwigen met dit toestel.
Helaas is de exacte locatie waar het toestel is neergekomen niet meer terug te halen. Door ruilverkavelingactiviteiten eind jaren '50 waren er voor de heer Gamgee, die begin jaren '80 nog één laatste keer terug naar Nederland kwam, geen herkenningspunten meer met betrekking tot de exacte locatie..
(Foto uit het blad 'Zendgraaf')
Met dank aan de gemeente Oss voor goedkeuring van plaatsing van de cache