Gli impianti di sottostazione elettrica (SSE) delle ferrovie smistano, trasformano e convertono l'energia elettrica per l'alimentazione delle linee di trazione elettrica.
Nel caso della rete italiana, esercita da Rete Ferroviaria Italiana, gli impianti di sottostazione elettrica sono di due tipi: quelli per le linee alimentate a 3 kV c.c. (corrente continua) e quelli per le linee alimentate a 2x25 kV c.a. (corrente alternata), per le linee ad alta velocità (AV/AC).
Un impianto di SSE a 3 kV c.c. ha la funzione di trasformare e smistare sulle reti primarie di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) l'energia elettrica fornita da Terna.
Una SSE è formata da:
arrivo di linea primaria ad alta tensione (AT);
una derivazione di un gruppo di trasformazione e/o conversione;
una derivazione per sottostazione mobile;
una derivazione per alimentazione media tensione (MT).
centro di scambio AT, che invia l'energia elettrica alle linee di contatto alla tensione di esercizio;
la sottostazione elettrica (SSE), poste a distanza opportuna, che trasforma e converte l'energia elettrica in alta tensione per l'alimentazione delle linee elettriche di trazione;
la postazione fissa, per la sottostazione mobile;
la cabina TE (trazione elettrica), per lo smistamento su più linee elettriche di trazione;
il posto di sezionamento automatico (PSA) lungo la linea ferroviaria.
A questi impianti si possono ricondurre anche i sistemi di protezione dai sovraccarichi e cortocircuiti degli impianti di trazione elettrica, come i sezionatori automatici e i dispositivi di rilevamento delle condizioni di guasto, collegati ai sezionatori e interruttori extrarapidi.
Un impianto di SSE a 2x25 kV c.a., è composto similmente come quello da 3 kV c.c., mancante però solo del reparto c.c. Poiché tutto il sistema è in c.a., sono utilizzati solo trasformatori e autotrasformatori, inoltre è anche meno complesso per la mancanza del reparto raddrizzatore e conversione in c.c.
Ogni sottostazione elettrica di conversione è funzionalmente suddiviso in tre comparti: per linee a 3 kV:
-reparto AT in c.a. all'aperto.
Questa parte ha la funzione di alimentazione e smistamento AT, trasformazione e alimentazione m
-reparto 3 kV c.c. al chiuso.
Questa parte ha la funzione di conversione dell'energia, protezione e distribuzione TE
-reparto 3 kV c.c. all'aperto.
Questa parte ha la funzione di smistamento e alimentazione TE
La sottostazione elettrica di Rosignano nasce in concomitanza dell'apertura della ferrovia tirrenica e della stazione di Rosignano. Ancora oggi è di fondamentale importantanza per la linea ferroviaria tirrenica.
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