Wir befinden uns in den Jahren 1909 - 1932
In der tristen Wirtschaftslage der Zwischenkriegszeit ging die „AG Lokalbahn Lambach – Haag“ mit 01.01.1930 in Liquidation und wurde Bundeseigentum. Verwaltung und Betriebsführung übernahmen die BBÖ.
Die Kosten des Dampfbetriebes waren enorm. So berechneten die BBÖ in den Jahren 1932 / 1933 für durchschnittlich 5.000 Lokomotivkilometer immerhin 14.050 Schilling pro Monat.
In dieser bedrohlichen Situation wurde Stern und Hafferl mit einem Elektrifizierungsprojekt aktiv.
Mit 5. Oktober 1932 wurde die Betriebsführung durch die Firma Stern und Hafferl übernommen und die Elektrifizierung der Haager Lies durchgeführt. Die Trasse blieb jedoch Staatseigentum.
Im April 1933 konnte bereits der elektrische Betrieb mit 800 Volt Gleichspannung und 2 Personenmotorwagen aufgenommen werden.
Die Antworten zu den Fragen findest du auf der Seite https://www.haag-hausruck.at/Einrichtungen/Geh-_und_Radweg_Haager_Lies
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