Event au pont de fer #5

Meme si la cotation est elevée, personne n'aura a prendre de  reisque pour logguer. Vous aurez la chance de decouvrir un endroit impressionnant preservé de la degredation. Ca nous donnnera l'occasion d'echanger sur notre passion commune et aussi d'echanger des TB, j'aurai la boite avec moi.

Vous n'aurez pas besoin de faire comme Max pour vous logguer !

La section de Courcelles-sur-Nied à Téterchen est concédée à la Société belge de chemins de fer par un traité signé entre le préfet de la Moselle et la société le 27 août 1868. Ce traité est approuvé et la ligne est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt local, par un décret impérial du 17 février 18692.

La construction de la ligne commence la même année. Elle est mise en service par la direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine en 1873 pour le tronçon de Courcelles-sur-Nied à Boulay-Moselle et en 1876 pour le tronçon de Boulay-Moselle à Téterchen. La voie est intégralement doublée en 1888. La ligne est mise progressivement à voie unique entre 1940 et 1950. Le trafic voyageurs prit fin en 1948 tandis que le trafic marchandises est supprimé progressivement