Auf de' schwäb'sche Eisebahne
Het's e neue Haltstatione:
Zwische Schtuagart Ulm kommt Merklinga
für Büble Mädle Weib ond Ma
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Im Rahmen des Neubaus der Schnellbahnstrecke zwischen Stuttgart 21 und Ulm wurde auf der Höhe der Schwäbischen Alb eine Bahnhofsanbindung für die Bevölkerung des Einzugsgebietes Geislingen, Laichingen und Blaubeuren geplant und realisiert.
Die laut Verkehrsgutachten rund 1.350 Reisenden täglich werden durch den neuen Bahnhalt künftig in gut 10 Minuten in Ulm, in etwa 30 Minuten in Stuttgart und in rund 20 Minuten am Flughafen sein.
Ab dem 11. Dezember 2022 wird die Interregio-Express-Linie IRE 200 von Wendlingen (Neckar) nach Ulm Hauptbahnhof und zurück den Bahnhof jeweils einmal stündlich in beide Richtungen bedienen. Fernzüge werden ihn hingegen ohne Halt passieren.
Bahnhofsanlage
Der Bahnhof Merklingen besteht aus zwei Bahnsteiggleisen, die jeweils neben den Durchfahrtsgleisen der Neubaustrecke liegen. Die beiden 210 Meter langen Bahnsteige sind über Aufzüge und Treppen sowie eine geschlossene Fußgängerbrücke über den Gleisen barrierefrei erreichbar. Der Bahnhof ist über eine Zufahrt an die Kreisstraße 7407 (Merklingen-Hohenstadt) angebunden. Auf dieser Seite entsteht zudem eine Park&Ride-Anlage sowie die notwendige Infrastruktur für den Busverkehr.
Die Finanzierung des Gesamtprojekts tragen gemeinsam das Land Baden-Württemberg, die umliegenden Kommunen des Regionalhalts sowie der Alb-Donau-Kreis.
Zum Cache:
Ihr findet eine Dose unter der Leitplanke Richtung Westen auf der Südseite der Bahnstrecke.
Die Bahnanlage muss nicht und darf unter keinen Umständen betreten werden!
