E18 Vestkorridoren er et lenge planlagt motorveiprosjekt på E18 gjennom Bærum und Asker.
Den planlagte motorveien starter ved Lysaker i øst og avsluttes på Drengsrud, vest for Asker sentrum. Strekningen er 17,3 km og delt inn i tre delstrekninger: Lysaker-Ramstadsletta (4,4 km), Ramstadsletta-Nesbru (5,9 km) og Nesbru-Drengsrud (7,0 km). Den nye veien skal erstatte en av landets mest trafikkerte veistrekninger. Dagens vei er preget av køproblemer, dårlig fremkommelighet for kollektivtrafikk og omfattende støy- og luftforurensing, og er en barriere gjennom områdene den passerer. Den nye motorveien skal redusere disse problemene, blant annet med tunneler på deler av strekningen.
Prosjektet er veldig omstitt og har møtt massiv motstand siden 1990-årene hovedsakelig på grunn av miljø og kostnader.
Første delstrekning er Lysaker – Ramstadsletta, bygningen startet i november 2020, med planlagt trafikkåpning i 2027:
- Høviktunnelen (rundt 1950 m)
- Ramstadsletta bro over E18 (kommunal vei)
- nytt kryssområde på Høvik
- tilpasning av dagens veisystem
- ny adkomstvei mellom Strand og Fornebu (Vestre Lenke)
- Fornebykrysset-Strand med 50 ulike konstruksjoner, blant annet 12 broer og to betongtunneler (Stabekklokket og Strandlokket)
- Gjønnestunnelen: 1950 m lang tunnel fra Gjønnes til E18 med med nytt kryss og tilknytning til Bærumsveien
kilde: wikipedia og Statens Vegvesen
Mer og aktuell informasjon finnes på nettsiden til Statens Vegvesen
Vi befinner oss nå i den østlige enden av byggeområdet, her kommer ny forbindelse mot Fornebu (Vestre Lenke). E18 er lagt om i ny trasé, tidligere kulvert under E18 er erstattet av midlertidig gangbro. Det er også etablert midlertidig anleggsbro over E18.
utsikt fra gangbroen mot vest: E18 i omlagt trasé og midlertidig anleggsbro
Gjerne legg ved aktuelle bilder av byggeplassen i din logg.
OBS - cachen er ikke tilgjengelig med bil fra E18 !!