Ilmailuaiheinen mysteerikätkö Jyväskylän lentoaseman läheisyydessä. Aviation related mystery cache near Jyväskylä airport.
Torstaina, heinäkuun 18. päivä 1946 klo 13.30 tuhoutui pommituskone Bristol Blenheim, tunnukseltaan BL-161 maahansyöksyssä Tikkakosken lentokentällä. Ohjaaja, luutnantti Pauni ja tähystäjä, majuri Alfthan menehtyivät mutta sähköttäjä, kersantti Rinne selviytyi ruhjevammoilla.
Onnettomuus tapahtui pian lentoonlähdön jälkeen, kentällä olleet silminnäkijät havaitsivat heti laskutelineiden mennessä sisään koneen vasemman moottorin käyvän epätasaisesti ja paukahtelevan. Kone aloitti nousun jälkeen kaarron vasemmalle ja katosi ykköshallin takana olevan mäen taakse. Hetken kuluttua kone tuli taas näkyviin Tikkakosken tehtaiden suunnalla lentäen "roikottamalla" ja pyrkien vasemmalle kaartaen takaisin kentälle. Kaarto kuitenkin jyrkkeni nopeasti ja kone syöksyi selkäasennossa metsään kentän etelälaidassa. Koneen etuosassa olleet ohjaaja ja tähystäjä saivat välittömästi surmansa mutta taaempana istunut sähköttäjä selvisi ilman vakavia vammoja. Onnettomuuden tutkijalautakunta totesi tilanteen olleen erittäin haastava ohjaajalle, välittömästi pinnasta irrottua toisen moottorin menettäessä tehonsa. Ohjaaja oli ilmeisesti yleisiä kenttämääräyksiä noudattaen pyrkinyt kaartamaan vasemmalle vaikka kaartaminen oikealle eli toimivan moottorin puolelle olisi ollut turvallisempaa. Hänen vielä säätäessä potkurien lapakulmat pienelle asetukselle nopeus putosi minimiin ja kone joutui kuolioon.
Bristol Blenheim oli Brittiläisvalmisteinen keskiraskas pommikone, valmistuessaan 30-luvulla kone oli erittäin nopea ja pystyi jättämään sen aikaiset hävittäjät nopeudessa taakseen. Kuitenkin jo toisen maailmansodan alussa tilanne oli muuttunut ja Britanniassa konetyyppi vedettiin suurten tappioiden vuoksi rintamakäytöstä vuoden 1941 jälkeen. Suomessa konetyyppi kuitenkin pysyi käytössä koko sodan ajan ollen runsaslukuisin pommituskone Suomen ilmavoimissa.
Ensimmäiset Blenheimit ostettiin Britanniasta valmiiksi koottuina vuonna 1938 ja myös talvisodan aikana sieltä saatiin lisää koneita, kaikkiaan näitä oli 42 kappaletta. Lisäksi Suomessa Valtion lentokonetehdas valmisti lisenssillä 55 konetta useina eri sarjoina, kokonaismäärän ollessa 97 kappaletta. Blenheimiä oli kahta päätyyppiä, I-versio oli "lyhytnokkainen" ja IV-versio "pitkänokkainen". Suomen Ilmavoimamuseossa Tikkakoskella on esillä hienosti entisöity pitkänokkainen versio.
Ratkaistaksesi mysteerin sinun tulee löytää vastaukset seuraaviin kysymyksiin:
- Blenheimit suorittivat talvisodan aikana 4AB sotalentoa.
- Britanniassa rakennetun I-sarjan järjestyksessään 14. kone, BL-CDE
- Tämä lentolaivue oli sodan aikana ainoa joka käytti pelkästään Blenheim-kalustoa, Llv.FG
- Ilmavoimamuseossa olevan Blenheimin tunnusnumero + 70, HIJ
Loppukoordinaatit ovat: N62 AB.CDE E025 FG.HIJ
Oma kynä mukaan.
Tarkasta geocache.fi:n palvelussa onko ratkaisusi oikea:
