Streckenrest Messebahnhof Hannover
Wir möchten euch die Reste vom Anschlussgleis zum ehemaligen Bahnhof Hannover-Messe zeigen, der seine Anfänge schon 1937 hatte, als hier die Hannoverschen Leichtmetallwerke angesiedelt wurden. Sie dienten zur Herstellung von Aluminiumteilen für den Flugzeugbau und der Gleisanschluss wurde zum Materialtransport genutzt.
Nach dem 2. Weltkrieg fand 1947 auf dem Gelände die erste „Export-Messe“ statt, aus der sich die Hannover Messe entwickelte. 1953 wurde der Messebahnhof gebaut und es fanden Fahrten von den nicht durch Kriegsschäden betroffenen Kurstädten Bad Harzburg, Bad Pyrmont und Bad Eilsen zur Messe statt. In Hannover gab es nicht genug Hotelkapazitäten, deshalb hat man die Hotels dort genutzt und mit einer Direktverbindung der Deutschen Bahn zur Messe etabliert. Anfangs hatte der Bahnhof nur 3 Gleise und wurde in den nächsten Jahren immer weiter erweitert bis er im Endausbau 12 Gleise hatte. 1971 wurde die Strecke und der Bahnhof elektrifiziert, was dazu führte, das ein Flugverkehr vom Flughafen Langenhagen zur Messe nicht mehr möglich war, weil die Elektroleitungen den Landeanflug gefährdeten.
1997 wurde der Bahnhof zum letzten Mal bedient, dann erfolgte der Abbruch der Gleise im Bahnhofsbereich, heute sind hier die Parkplätze West 36-44 vorhanden.
Heute existiert nur noch ein Streckenrest, der nicht mehr an die Bahnstrecke Hannover-Kassel angeschlossen ist. Die Natur holt sich aber ihren Teil so langsam zurück.
Zum Cache:
Am Start wird eine Jahreszahl KRUPP „ABCD“ gesucht, Loch an Loch und hält doch, könnte helfen. Wie viele offene Löcher sind hier in der Schiene ? Diese Ziffer sei E.
Weiter geht es nach dem Überqueren der Straße bei dem F eckigen Häuschen mit der Telefonnummer GH-JKLMN weiter. An dem Gleis etwas weiter nach Westen findet ihr noch einen Betonsockel, der zu einem Stahlgittermast der Oberleitung gehörte. Wann wurde die Strecke elektrifiziert ? OPQR
Von hier ist es nur ein kurzer Weg bis zur AH, wo wieder eine Jahreszahl, die auf dem Kopf stehend am horizontalen Gleisstück gesucht wird, diese ist dann STUV .
Ein paar Meter kann man dann die Aussicht genießen und die „Stufen“ auf der nördlichen Seite zählen, die ist dann W.
Nun geht’s zum Final, das Du hier findest :
N 52° SV. UQF E 009° (C+O) Q. (H-J) (M+R) W
Am Final wird dann eine 16826 benötigt, gehört ja mittlerweile zur Standardausrüstung.
Das kleine „Schnauferl“ ist kein Tauschgegenstand und bleibt am Cache.