Mamy już w Warszawie kesze o Warszawskich Pętlach Tramwajowych autorstwa masterMarkusa na których możemy podziwiać szynowy tabor Tramwajów Warszawskich w czasie odpoczynku motorniczych, to wypada zrobić kolejne kesze o trochę innej tematyce. Aby tramwaj mógł jeździć po szynach od pętli do pętli trzeba go zasilić żródłem prądu i do tego służą Warszawskie Podstacje Trakcyjne zbudowane w różnych miejscach w Warszawie.
Jest to za zwyczaj wolnostojący budynek, wyposażony w urządzenia odpowiadające za przetwarzanie i rozdział energii elektrycznej oraz pełniące funkcje pomiarowe i zabezpieczające. Przetwarzanie polega na przekształceniu prądu przemiennego o napięciu 15 kV na prąd stały o napięciu 600V. Obniżenie napięcia odbywa się z wykorzystaniem transformatorów, natomiast prostowanie prądu za pomocą prostowników.
Do podstacji trakcyjnej doprowadzone są zazwyczaj dwie, trzy linie zasilające 15 kV z sieci energetycznej - główna oraz rezerwowa. Podstawowo podstacja jest zasilana z głównej linii zasilania, by w przypadku jej awarii można było się szybko przełączyć na linię rezerwową. Linie zasilające wprowadzone są poprzez wyłączniki mocy do rozdzielnicy średniego napięcia (RSN), do szyn zbiorczych. Z szyn zbiorczych rozdzielnicy prąd trójfazowy przepływa do pierwotnych uzwojeń transformatorów. Transformatory obniżają napięcie w taki sposób, by po jego wyprostowaniu wynosiło 660 V. Transformatory są zwykle umieszczone w oddzielnych komorach dostępnych tylko z zewnątrz i odpowiednio wentylowane. Z uzwojeń wtórnych transformatora prąd o obniżonym napięciu płynie do prostownika, w którym jest przekształcany w prąd stały. Z bieguna dodatniego prostownika prąd przepływa kablem do rozdzielnicy prądu stałego (RPS), do szyn zbiorczych (szyna dodatnia), skąd poprzez wyłączniki szybkie, zasilacze i kable zasilające - do sieci trakcyjnej. Prąd powrotny trafia przez szafę kabli powrotnych (SKP) do bieguna ujemnego prostownika.
Sieć trakcyjna składa się z sieci jezdnej (napowietrznej) podzielonej na odcinki sieciowe zasilonej za pomocą kabli zasilających oraz sieci powrotnej (szyny toru tramwajowego). Obwód prądu zostaje zamknięty poprzez pantograf tramwaju i jego koła. Prąd płynie dalej po szynach i za pomocą kabli powrotnych dopływa do szyny ujemnej na podstacji.
Podstacja Młociny zasila sieć trakcyjną na odcinku od pętli Metro Młociny ulicami Zgrupowania AK Kampinos do połowy mostu Północnego, kawałek ulicy Marymonckiej do Doryckiej oraz zajezdnię R - 4.
No dobra, koniec tych wywodów i przystępujemy do sprawy najważniejszej czyli do wyliczenia współrzędnych ukrycia kesza. Część odpowiedzi znajdziecie w necie, ale niektóre można znaleźć tylko na mieście.
A - Symbol cyfrowy podstacji
B - Rok budowy podstacji
C - Moc podstacji KW
D - Numer odcinka sieciowego na węzle Pułkowa
E - Ilość zasilaczy na podstacji Młociny, które zasilają sieć trakcyjną
F - ilość kabli powrotnych dochodzących do (SKP)
G - ilość odcinków sieciowych na obszarze zasilania podstacji Młociny
H - ilość kabli zasilających obszar zasilania podstacji Młociny
N 52 17. (B - C) + (A x H) + A + G E 20 56. (E x F) + D - (A + H) + 2
Możesz sprawdzić swoje rozwiązanie zagadki w serwisie
certitude.