L'impianto di questa funivia è stato inaugurato nel 1965 e fu costruito dalle officine meccaniche Lenzi e dalla ditta Hölzl. In realtà prima di questa costruzione esisteva una teleferica già dall'epoca dell'Impero austro-ungarico, data la presenza di un'antica struttura accanto alla stazione a valle della funivia. Questo impianto detiene il primato europeo per il dislivello maggiormente ripido superato con una campata unica.
Dalla stazione a valle della funivia del Monte di Mezzocorona, superata la quale si scorgono le tabelle SAT (SAT 500, indicazioni per il Monte). Il percorso segue la ripida strada che conduce alla Grotta della Madonna.
