Bier und Steine 2

An dieser Stelle könnt Ihr gelegentlich Züge der WLE beobachten, die Bier oder andere Güter in die weite Welt transportieren.

Auf den gekennzeichneten Wanderwegen und Straßen kommt man ohne Probleme an die Stelle zum suchen.

Bitte beachten: Die Gleisanlagen brauchen und dürfen zu keiner Zeit betreten werden!

"Am 31.10.1883 fand die feierliche Eröffnung der Warstein-Lippstädter Eisenbahn statt. Diese den Haarstrang überwindende Nebenbahn erforderte im Abschnitt Erwitte – Belecke eine kurven- und steigungsreiche Trassierung. Der Personenverkehr wurde bereits am 27.09.1975 eingestellt. Gelegentlich sind jedoch auch heute noch Personensonderzüge nach Warstein und ins Möhnetal unterwegs.

Vom Warsteiner Bahnhof ausgehend gab es bis Anfang der achtziger Jahre das Anschlußgleis zur Ladestelle Am Hillenberg, welches zurückgebaut ist und an dessen Ende heute die Warsteiner Stadtwerke ihr Materiallager betreiben. Außerdem führt das städtische Industriestammgleis vom Warsteiner Bahnhof zur Ladestelle Köster an der Hohen Liet. Die Bezeichnung "Hohe Liet" hat dabei interessanterweise in diversen Unterlagen und Karten verschiedene Schreibweisen. Neben der Ladestelle Köster errichtete der Steinbruchbetreiber Brühne dort ebenfalls eine Verladeanlage, welche 2008 durch die Ladestelle am Lohbusch ersetzt wurde.

Jahrzehntelang durch den Steinzugverkehr geprägt, konnte nach umfangreichen Planungen und langer Vorlaufzeit Anfang 2005 der Verkehr auf der Anschlussbahn der Warsteiner Brauerei zwischen Verladestelle Hohe Liet und dem Containerbahnhof am zum Warsteiner Tüppel ausgelagerten Firmengelände aufgenommen werden. Dies führte erfreulicherweise zur Ausweitung des Güterzugverkehrs auf der Linie." Quelle: https://www.sauerlandbahnen.de/seiten/str/9216-2.htm