Diese Serie ist eine kleine Reminiszenz an die spannende Geschichte und Entwicklung der Luftfahrt in Mecklenburg-Vorpommern – die sich, wie der Titel schon sagt: „Vom Flugapparat zum Düsenjet“ erstreckt.
Diese Geschichte ist bekanntermaßen eng verbunden mit bekannten Flugpionieren wie z.B. Otto Lilienthal und weniger bekannten wie z.B. Christian Dibbern, Ingenieuren wie z.B. Ernst Heinkel, den Fokker Flugzeugwerken Schwerin, den Heinkel Werken in Rostock, der Arado Werft Warnemünde und auch mit der Versuchsanstalt Peenemünde. Viel tiefer hier in die Materie einzusteigen, würde zu weit führen. Wer interessiert ist, findet zu jedem dieser Namen und Unternehmen jede Menge einschlägige Literatur, Dokumentationen, Filme etc….
Mit den einzelnen Caches soll an dieser Stelle auf besondere und eher unbekanntere Flugzeugmuster und Leistungen erinnert werden.
Die Fokker F.II war ein einmotoriges Verkehrsflugzeug für vier Passagiere des niederländischen Herstellers N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek. Der Prototyp und die ersten Serienmodelle entstanden zwischen 1919 und 1921 bei den Fokker Flugzeugwerken in Schwerin.
Erstkunde war die niederländische Fluggesellschaft KLM. Das Vorführmodell war 1920 aus Deutschland herausgeschmuggelt worden, da die Siegermächte des Ersten Weltkriegs ein Exportverbot für deutsche Flugzeuge erlassen hatten. KLM nutzte die Flugzeuge bis 1927.
Die Deutsche Luftreederei erwarb ebenfalls drei in Schwerin gebaute Serienflugzeuge und ließ sie in der Freien Stadt Danzig registrieren. Die für die Deutsche Aero Lloyd gebauten Maschinen wurden 1926 von der Deutschen Luft Hansa übernommen und bis 1934 auf Inlandsstrecken eingesetzt.
(Quelle: wikipedia)
Beantwortet folgende Frage:
Auf welcher Strecke wurden die beiden ersten im August 1920 ausgelieferten Maschinen eingesetzt?
Gebt die vollständigen Namen der beiden Flughäfen ohne Leer- und Sonderzeichen in den Checker ein.
Du kannst deine Rätsel-Lösung mit
certitude überprüfen.
Der FTF Coin darf gern eingesammelt werden.