Torfwerk Steinfelde Traditional Cache

1880 begann in Gnarrenburg der Torfabbau in industrieller Form. Bis zum Zweiten Weltkrieg wurde das relativ kleine Werk, das im Alten Moor Torf abbaute, mehrfach verkauft, aber erst durch Günther Meiners, der es 1939 kaufte, auch vergrößert. Vor allem der 1949 begonnene Torfabbau im Huvenhoopsmoor bedeutete eine deutliche Steigerung der Abbaumengen und Erweiterung der Feldbahn. Unter dem Namen "OHG Torfwerke Günther Meiners" wurde es bis zum 31.12.2003 betrieben. Dann erfolgte der Verkauf an die Compo-Gruppe, die das Werk seitdem unter dem Namen "Torf- und Humuswerk Gnarrenburg GmbH" betreibt. 

Neben dem Torfabbau in Gnarrenburg wurde auch an weiteren Standorten gearbeitet und auch Feldbahnen eingesetzt. 
Bülstedt-Steinfeld als letzter Außenstandort mit Feldbahn war bis Ende 2023 in Betrieb, dann erlosch die Abbaugenehmigung. Bereits im November 2023 wurden die Strecke von der Verladung bis zum ehemaligen Torfwerk sowie die Verladung selbst entfernt. Das am Waldrand gelegene Torfwerk existierte schon länger nicht mehr, so dass die Feldbahn aus dem Moor kommend zunächst das ehemalige Werksgelände erreichte, wo sich noch Nebengleise und die Lokschuppen befanden und dann nach passieren eines Waldstücks entlang eines befestigten Fahrweges bis zur Landstraße Steinfeld - Zeven führte, wo eine Umladeanlage errichtet worden war. Der Torf wurde also nicht aufbereitet, sondern per Lkw hauptsächlich ins Stammwerk nach Gnarrenburg gefahren.