Rieka Hornád svojim kaňonovitým údolím oddeľuje centrálne časti Slovenského raja od Hornádskej kotliny. S výstavbou chodníka Prielomom Hornádu sa začalo vďaka členom Horskej záchrannej služby, dostal po nich aj názov Chodník Horskej služby a je sprístupnený modrým turistickým značením.
Pôvodne peši nebol vôbec schodný. Z iniciatívy členov Horskej služby sa v roku 1960 začalo výstavbou lanovej lávky pri ústi Kláštorskej rokliny jeho etapovité sprístupňovanie, ktoré sa skončilo v roku 1974 sprístupnením úseku Letanovský mlyn - ústie Bieleho potoka.
Na tomto chodníku je zabudovaných 7 kovových mostíkov, lávok, 324 m reťazí, 140 stúpačiek v exponovaných skalných stenách a 65 m drevených lávok. Lanová lávka je najdlhší a najvyšší most na tejto trase.
Prineste si vlastné pero.
Prielom Hornádu bol po celej svojej dĺžke sprístupnený v roku 1974 výstavbou Chodníka Horskej služby s mnohými technickými pomôckami (kovové či drevené mostíky a lávky, reťaze, stúpačky, rebríky).