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FRANÇAIS
L’îlot Châlon, histoire d’un quartier
Cette cache est située à proximité de la Place Henri Frenay, dans l’ancien quartier de la rue de Châlons.
L'îlot Chalon était un quartier situé à proximité de la gare de Lyon, délimité par la rue de Chalon, l’avenue Daumesnil, le boulevard Diderot et la rue de Rambouillet. Construit au milieu du XIXe siècle en même temps que la Gare de Lyon, le quartier était initialement composé de logements ouvriers mais aussi d’entrepôts et d’ateliers. Considéré comme insalubre 50 ans à peine après sa construction, les différents propriétaires n’ont pas pour autant réalisé de travaux de réhabilitation.
Au cours des années 1970, cette insalubrité le rendra connu. L’occupation des bâtiments désaffectés et la consommation de drogues dures devient un sujet médiatique.
En 1984, les pouvoirs publics s’engagent sur la réhabilitation du quartier : plusieurs opérations policières sont organisées, destinées à arrêter sans papiers, fournisseurs et usagers de drogue. Au même moment commencent les premières destructions d’immeubles.
L’histoire de ce quartier illustre une méthode de gentrification radicale reposant sur la destruction et la reconstruction. Les populations précaires sont déplacées dans des quartiers de la ville plus éloignés et moins visibles, tout comme le trafic de drogues.
Quelques immeubles datant de la construction du quartier subsistent, au croisement entre le passage Raguinot et l’Avenue Dausmenil par exemple.
Pour plus d’information sur le quartier :
ENGLISH
L’îlot Chalon, story of a parisian district
This cache is located near the Place Henri Frenay, in the former « îlot Chalon » district (Chalon islet).
The îlot Chalon was a district near the Gare de Lyon, bounded by the rue de Chalon, the avenue Daumesnil, the boulevard Diderot and the rue de Rambouillet. Built in the mid-19th century at the same time as the Gare de Lyon, the district was initially made up of workers' housing, warehouses and workshops. Considered unsanitary just 50 years after its construction, the various owners failed to carry out any rehabilitation work.
In the 1970s, the site became notorious for its insalubrious condition. The occupation of disused buildings and the use of hard drugs became a media issue.
In 1984, the public authorities made a commitment to rehabilitate the district: several police operations were organised to arrest illegal immigrants, drug suppliers and users. At the same time, the first buildings were demolished.
The history of this district illustrates a radical gentrification method based on destruction and reconstruction. The precarious population was moved to more distant and less visible parts of the city, as was the drug trade.
A few buildings dating from the construction of the district remain, at the junction of Passage Raguinot and Avenue Dausmenil for example.
For french readers, more information on the district availaible here: