Deze cache is onderdeel van de serie Sporen van de Bevrijding. Deze cache is geplaatst voor het event Sporen van de bevrijding: Airborne 2025 om een indruk te geven van waar we allemaal voor staan en om te laten zien waarom we de vrijheid kunnen vieren. En vooral om niet te vergeten en om de mensen te herdenken die hun leven hebben gegeven voor deze vrijheid.
[SVDB] De Lingebrug bij Zetten
De Linge is met 108 kilometer de langste binnenlandse rivier van Nederland. De Linge begint bij Doornenburg en stroomt dwars door de Betuwe helemaal naar Hardinxveld-Giessendam. Daar komt de rivier uit in de Beneden-Merwede. Het deel wat door het huidige Overbetuwe stroomt was tot 1952 gesplitst in twee waterstromen die naast elkaar stroomden. In het midden was er een aarden wal die in de volksmond de Weteringsewal werd genoemd. De wal was de grens tussen de gemeentes Heteren en Valburg en zo hadden beide gemeentes hun eigen waterstroom. Kon er dus ook geen ruzie over ontstaan. Uiteraard waren er verschillende bruggen over de rivier, waarvan één hier in Zetten.
De Linge vormde ook een barrière tijdens de Tweede Wereldoorlog. Aangezien hier twee stromen liepen, waren bruggen cruciaal voor een snelle oversteek. Eind september 1944 kwam dit deel van de Betuwe in de handen van de geallieerden. De Duitsers ten noorden van de Neder-Rijn deden meerdere pogingen om ze te verdrijven, maar dit mislukte. In de winter van 1944 besloten de Duitsers om de dijk tussen Elden en Driel op te blazen zodat dit gedeelte onder water kwam te staan. Maar ook dit verliep niet volgens plan, want de hogere gedeeltes in het zuiden bleven droog. De Britse eenheden van het 49e West Riding Division, ook wel bekend als de Polar Bears, hielden de dorpen bezet. Toen het water half januari 1945 was gezakt, vielen de Duitse troepen onder leiding van generaal Student aan. In en om Zetten werd er hevig gevochten. De Britten gesteund door Canadese tanks wisten de Duitsers terug te dringen tot over de Linge. Om verdere aanvallen te voorkomen, bliezen de geallieerden het zuidelijk deel van het wegdek van de brug op. In het voorjaar van 1945, toen de Duitse dreiging afnam, werd het gat gedicht met een noodbrug. Deze heeft er gelegen tot 1949, toen werd de brug in oorspronkelijke staat hersteld.
We willen graag iedereen bedanken die heeft geholpen met deze serie en de bijbehorende events. Daarnaast willen we ook graag de partijen bedanken die toestemming hebben gegeven voor het plaatsen van deze caches.