Eine kleine Cache-Reihe, die sich mit einem der bekanntesten Autobahnkreuze Deutschlands beschäftigt.
Jeweils eine Dose an der nächstgelegenen mit dem Auto befahrbaren Brück im Norden, im Osten und im Süden. Im Westen findet ihr bereits die Dose "Gelber Engel". Hier im Osten kreuzt die Feldstraße die A2. Sie verbindet die Kamener Ortsteile Rottum und Derne.
Viel Spaß beim Suchen, Finden und Loggen. Nehmt euch Zeit wie zu Kinderzeiten, die vielbefahrenen Autobahnen zu bestaunen.
Die Dosen sind NICHT von der Autobahn aus erreichbar sondern immer oben auf bzw. neben den Brücken. Die Autobahn kann, darf, soll, muß NICHT betreten werden. Auch die Dienstweg-Treppen sind tabu!
Historie:
Wir sind nicht weit vom berühmten Kamener Kreuz entfernt, wo sich die Autobahn A1 „Hansalinie“ mit der „Warschauer Allee“, der A2, kreuzt. Seit den 1930er Jahren existiert das Autobahnkreuz. Der Volksmund sagt, das Kamener Kreuz sei die meistbesuchte Sehenswürdigkeit in Deutschland und gleichzeitig wichtigste Pilgerstätte vieler auch internationaler Auto- und LKW-Fahrer. Nicht einmal der Kölner Dom oder das Schloss Neuschwanstein kommen ansatzweise auf die Zahl tausender „Besucher“ pro Tag. Das Kamener Kreuz gilt als das zweitälteste „Kleeblatt-Kreuz“ Deutschlands aus den 1930er Jahren, wobei die Autobahn A1 erst in den 1960er Jahren fertiggestellt wurde und es auch wirklich zu einem Kreuz wurde.
Am besten ist die Entwicklung des Kamener Kreuzes anhand der nachfolgenden vier Luftbildaufnahmen aus verschiedenen Jahren zu erklären. Links oben ist die Landschaft, wo heute täglich tausende Fahrzeuge in allen Himmelsrichtungen fahren, noch landwirtschaftlich geprägt. Nichts deutet in den 1920er Jahren auf die spätere Zerschneidung durch zwei Fernstraßen hin. In den 1950er Jahren ist das Kreuz zuimindest zu erahnen. Die Autobahn A1 ist noch nicht fertiggestellt, wohl aber die grobe Trasse und die späteren Anschluss-Stellen im Süden.
Nach der Fertigstellung der „Hansalinie“ ist das Kreuz ein richtiges Kleeblatt, wie es in dem Luftbild aus den 1990er Jahren zu sehen ist. Mitten im Autobahnkreuz befand sich zeitweise eine Dienststelle der Autobahnpolizei, die heute etwas weiter südlich an der Ausfahrt Kamen steht. In den 2000er Jahren verlor es allerdings die typische Form durch Umbauarbeiten teilweise. Die nordwestliche innere Verbindungsrampe ist stillgelegt, dafür gibt es aus Richtung Hannover kommend und Richtung Unna fahrend nun einen Tunnel und eine Brücke mit Einfädelung in die Verbindungsrampe aus Richtung Oberhausen.
Quelle: ruhrgebiet-industriekultur.de/kloecknerbahntrasse