AUF DEM RAD ÜBER SPEKTAKULÄRE BRÜCKEN
Einst wurden über die Erzbahntrasse die Hochöfen von Schalker und Bochumer Verein mit Eisenerz versorgt.
2002 gehörte sie zu den ersten ausgedienten Bahnstrecken, die der Regionalverband Ruhr (RVR) in Rad- und Wanderwege verwandelte. Heute zählt die Trasse zu den bekanntesten touristischen Radwegen in der Metropole Ruhr.
Der Gesamtausbau kostete rund 20 Millionen Euro und umfasst sechs Brückenneubauten sowie die Instandsetzung von neun Brückenbauwerken. Die Realisierung dauerte zehn Jahre.