Bahnhöfe/ Haltestellen Plauen - Cheb
Pirk
Die Haltestelle Pirk bestand seit der Betriebseröffnung (1875). 1905 wurde sie zum Bahnhof erhoben. Jahrzehntelang bestanden die Anlagen aus vier Gleisen mit acht Weichen. Größere Bedeutung hatte der Bahnhof in den 1930er Jahren, als dort für den Bau der Talsperre Pirk und der Reichsautobahn Chemnitz – Hof mit der die Strecke Plauen – Eger überspannenden Elstertalbrücke größere Mengen Baustoffe entladen wurden.
Bahnhof Pirk um 1910
Auch für die Anlage der Talsperre Dröda diente der Bahnhof Pirk Ende der 1960er Jahre als zentraler Entladeplatz. In den 1980er Jahren wurde Pirk zum Haltepunkt herabgestuft, die Überleitstelle ist aber bis heute besetzt. Dieser Halt ist ein Bedarfshalt.
Nun zum Cache:
Zu dieser "Runde" ist es unser erster Streich. Doch der zweite und weitere folgt (nahezu) sogleich...
Bitte seid hier aufmerksam. Muggels sind überall und die Bahn fährt in unmittelbarer Nähe.