Der „Rote Brummer“: Ein Wahrzeichen Schiltacher Eisenbahngeschichte
In Schiltach wird die goldene Ära der Nebenbahnen wieder lebendig. Der „Rote Brummer“, ein historischer Schienenbus der Baureihe VT 98 (spätere Baureihe 798), bildet das Herzstück des sogenannten Bahnpunkts Schiltach. Direkt an der Oberen Bahnhofsbrücke gelegen, schlägt dieses Denkmal eine Brücke zwischen der historischen Kinzigtalbahn und der modernen Verkehrswelt.
Technische Details im Überblick
Der Schienenbus war in der Nachkriegszeit der Inbegriff für Mobilität im ländlichen Raum und rettete viele Nebenstrecken vor der Stilllegung.
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Merkmal
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Details
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Typ
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VT 98 / Baureihe 798
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Hersteller
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MAN Nürnberg
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Antrieb
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Zwei kraftvolle Dieselmotoren
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Bauweise
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Zweiachsig
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Höchstgeschwindigkeit
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90 km/h
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Eine Ausstellung zum Anfassen
Im Gegensatz zu vielen anderen Museumsstücken ist der Rote Brummer in Schiltach Teil einer permanenten Open-Air-Ausstellung. Das Besondere:
- Jederzeit zugänglich: Die Anlage kann von Besuchern flexibel besichtigt werden.
- Historischer Standort: Er steht unmittelbar an der Bahnbrücke der ehemaligen Nebenbahn, die einst nach Schramberg führte.
- Verbindung der Epochen: Die Ausstellung ist so konzipiert, dass sie die geschichtliche Bedeutung der Bahn für die Region Schiltach anschaulich vermittelt.
Warum „Roter Brummer“?
Den Spitznamen verdanken die Schienenbusse ihrer markanten roten Lackierung und dem charakteristischen, tiefen Brummen der Dieselmotoren, das jahrzehntelang durch die Täler des Schwarzwalds hallte.
Heute ist das Fahrzeug nicht nur ein statisches Objekt, sondern wird gelegentlich auch für Sonderfahrten genutzt, um Eisenbahngeschichte auf den Schienen erlebbar zu machen. Wer tiefer in die Geschichte eintauchen möchte, findet weiterführende Informationen bei der Stadt Schiltach oder dem Schwarzwald Tourismus.
Der Cache befindet sich NICHT an der Bahn oder an einer der Figuren!