Kaksi pisteinen multikätkö, johon tarvitset UV-lampun, jotta saat luettua matkalipun ja pääset matkaan. Täällä et tarvitse onkea.
Alkupisteellä on pet-putkilo ja itse kätkö on small kokoinen, jossa on piilotushetkellä logivihko pussissaan, silicaa ja kynä. Pienemmät matkalaiset mahtuvat purkkiin myös.
Historiaa:
Koria-Voikkaa-rata oli vuonna 1940 valmistunut reservirata, joka kulki Korian rautatieaseman ja Voikkaan tehdastaajaman välillä. Rata rakennettiin hiljaisuudessa strategisista syistä. Rakennustyöt aloitettiin talvisodan alun aikoihin. Yhdysradan tarkoitus oli toimia ohitusreittinä Pietarin radalle, sillä itäisellä ratayhteydellä olleet Kouvolan ratapiha ja Korian ratasilta olivat ilmapommituksille alttiita kohteita. Valmistumisen myötä radalla oli pituutta 11 kilometrin matka.
Jatkosodan aikana radalla toimi mm. tavara-, sotilas- ja teollisuusliikennettä, mutta käyttö ja merkitys jäivät vähäisiksi, koska Korian junasilta ei kärsinyt vaurioita pommituksista huolimatta.
Sodan jälkeen Voikkaan ja Korian välinen rataosuus purettiin tarpeettomana vuosien 1945-46 aikana. Kiskot toimitettiin Neuvostoliittoon siellä vallinneen ratakiskojen pulan ja myös mahdollisesti rauhanehtojen vuoksi.
Nykyisin vanhaa ratapenkkaa pitkin kulkee kävelytie, joka alkaa Voikkaalta ja päättyy Keltin kevytsoratehtaalle. Tehtaan jälkeen jatkuu vanha hiekkainen ratapohja, johon vuosien 1950-51 aikana rakennettiin uudelleen Koria-Keltti teollisuusrata. Tämä rata lakkautettiin vuonna 2004 ja puretttiin vuonna 2008.