Säröbanan var en 24 km lång järnväg
från Göteborg till Särö i norra Halland. Den
öppnades 1904 och lades ned vid årsskiftet 1965-66.
Större delen av banvallen är numera cykelväg.
Säröbanan 1-4 är fyra stycken fyrstegscacher
där man cyklar längs banan och besöker platser
där det finns synliga spår av järnvägsdriften.
Sträckorna är:
- Säröbanan 1 Göteborg-Billdal
- Säröbanan 2 Billdal-Göteborg
- Säröbanan 3 Billdal-Särö
- Säröbanan 4 Särö-Billdal.
Alla är upplagda på samma sätt. Titta på
bilden för steg 1 och läs dess beskrivning. Då ska
du kunna hitta till den första nollpunkten. Vid den angivna
offseten därifrån finns den första gömman. Den
är en 0,3 l plastburk som innehåller en inplastad bild
av nästa ställe du ska söka upp. Bilderna finns
också här på cachesidan så att du kan skriva
ut dem om du vill ha dem med. På bildens baksida finns:
- en kort beskrivning av stället
- avståndet dit från gömman du är vid
- uppgift om vad som är nollpunkten vid nästa
ställe
- offset från den nollpunkten till nästa gömma.
Avståndet är mätt längs
färdvägen, så att om du nollställer
trippmätaren vid gömman kan du se när det dags att
börja spana efter nästa ställe. Textuppgifterna
finns också på lappar som man kan ta med sig.
Andra och tredje gömman fungerar likadant som den
första. Den fjärde och sista gömman är en 1,2 l
burk med loggbok och bytessaker. I Säröbanan 4 får
du också en liten bonus. Koordinaterna för första
gömman i Säröbanan 2 står i loggboken,
så du kan åka direkt dit om du vill.
Jag har försökt lägga gömmorna på
platser som är relativt ostörda och har hyfsad
mottagning. Det betyder att de ligger en bit ut i terrängen
och ofta en bit uppåt.
Observera att dagens cykelled genar mellan Spårhaga och
Billdal. Det ska du inte göra. Du ska följa banan i dess
sväng inåt landet.
Slutstationen i söder hette från början bara
Särö men fick byta namn till Särö
Västerskog på 1950-talet. Den ligger ungefär vid
N57°30.6' E011°55.8'. Numera huserar ett värdshus vid
namn Blomstermåla i det gamla stationshuset. Här är
nollpunkten den östra änden på plattformskanten och
offset till första gömman: Latitud -0.112' Longitud
0.890' UTM Easting 898 UTM Northing -169
Godstrafiken på Säröbanan var aldrig särskilt
stor, men vid den station som från början hette
Släp men 1953 bytte namn till Särö, fanns i alla
fall en lastkaj och ett godsmagasin. Nollpunkten här är
kilometersten 23 som står på vägens östra
sida lite norr om magasinet.
Den här plattformskanten tillhörde Sandlyckans
hållplats. Nollpunkten är kantens södra
ände.
På det här stativet har det stått ett skåp
som innehöll utrustningen som styrde signalerna vid den
närbelägna vägkorsningen. Nollpunkten är mitt i
stativet.