Dieser Panzergraben bildete einen Teil des Sperrgürtels durch die Urdorfer Senke. Er wurde unter anderem von einer "PAK-Garage" flankiert, einem betonierten Unterstand für ein Panzerabwehrgeschütz. Von dort aus konnten die Panzer unter Beschuss genommen werden, die im Graben liegengeblieben waren.
Zur Geschichte: Die Limmatlinie oder Limmatstellung war eine militärische Verteidigungslinie der Schweizer Armee während des 2. Weltkrieges gegen einen gegnerischen Einfall von Norden. Die Armee bezog nach der Mobilmachung vom September 1939 eine Bereitschaftsaufstellung im Mittelland.
Die Limmatlinie erstreckte sich von Sargans über Walensee-Linth-Zürichsee-Limmat-Bözberg-Hauenstein bis zum Gempenplateau - mit Schwergewicht zwischen Zürichsee und Hauenstein - und war eine Art Fortsetzung der französischen Maginot-Linie. Die Soldaten nannten sie deshalb und weil der Bau der Stellungen unter hohem Zeitdruck erfolgte „Mag-I-No-Cho-Linie“ (Schweizerdeutsch, sinngemäss: Schaffe ich es noch?).
Der General beabsichtigte eine Bunkerlinie – wie am Rhein bereits weitgehend vorhanden – direkt an der Limmat zu bauen. Die Planer des 3. Armeekorps konnten den General jedoch davon überzeugen, die Abwehrfront in einer ersten Phase auf die bewaldeten Höhen südlich der Limmat zu verlegen, weil eine Abwehrstellung am Fluss von den nördlichen Höhen dominiert würde. Feindliche Übersetzaktionen sollten primär mit Artilleriefeuer von den Höhen zerschlagen werden. Gelang der gegnerische Übergang trotzdem, so sollte der nächste nachhaltige Widerstand auf der Linie der vorgeschobenen Stützpunkte Altstetten, Schlieren, Dietikon, Spreitenbach und Killwangen erfolgen.
Da die Zeit knapp war, die Truppe selber baute und bis Mitte 1940 keine einheitlichen Richtlinien vorhanden waren, wurde vielfach nach eigenen Plänen konstruiert. Die Befestigungen der drei Divisionen unterschieden sich stark. Der drei Kilometer breite Abschnitt der 6. Division zwischen Uetliberg, Waldegg und Urdorfer Senke bestand aus einem tiefgestaffelten System von Wechselstellungen, das an der Limmat begann und hinter der Reppisch aufhörte. Durch die offene Urdorfer Senke verlief eine Tanksperre mit 18 betonierten Waffenständen.
Am 23. Juni 1940 – zwei Tage nach der Kapitulation Frankreichs – gab General Guisan den Befehl zum Stopp der Befestigungsarbeiten in den bisherigen Stellungen. Weil die Limmatstellung auf die Dauer nicht gehalten werden konnte, entschloss sich General Guisan am 10. Juli 1940, das Gros der Armee ins "Reduit National" zurückzuziehen.
Im Frühjahr 1944 wurde die Limmatstellung wieder bezogen. Bis zum Ende des Kalten Krieges blieb sie von militärischer Bedeutung.
(Quelle: Wikipedia)
Zum Cache:
Stage 1 / Start: Beim Einstieg neben der Strasse findest du eine steinerne Tafel, auf der sich die Erbauer dieser Anlage verewigt haben. Die kleinere Jahreszahl sei ABCD. Besichtige dann den Tunnel unter der Strasse. Wie viele Betonelemente zählst du, OHNE die abgeschrägten bei den Zugängen? Anzahl Betonelemente = E.
Stage 2: Du siehst eine kleine Brücke, die bei Bedarf zurückgezogen werden konnte. Welche geometrischen Formen werden von den Metallstreben an den Seiten gebildet? Kreise (F=1) / Quadrate (F=2) / Dreiecke (F=3)?
Finde den Final bei: N47 22.UVW E8 25.XYZ
U = E - A
V = D - E + A
W = C + F - A
X = A
Y = B - D
Z = E - F
ENGLISH:
History: The "Limmat Line" was a fortified defensive position built by the Swiss Army during World War II. It was designed to repel an enemy attack from the north. This antitank ditch was a part of the fortification around Urdorf. From the flank, antitank guns in prepared concrete emplacements could fire at the tanks that stopped at the ditch. However, after the French capitulation in June 1940, most of the Swiss Army was ordered to retreat to the "Reduit", a defensive position in the Alps. In 1944, the Limmat Line regained importance and continued to be part of the Swiss military defensive strategy until the end of the Cold War.
(Source: Wikipedia)
Cache:
Stage 1: As you climb down into the ditch next to the road, find the inscription in the concrete of the wall. The earlier year shall be ABCD. Now enter the tunnel under the road. How many concrete elements form the tunnel? Don't count the diagonally cut elements at the entries. Number of elements=E.
Stage 2: Here you can see a small bridge, which could be removed. Which geometric figures are shaped by the iron bars on the sides of the bridge? Circles (F=1)? Squares (F=2)? Triangles (F=3)?
Find the final at: N47 22.UVW E8 25.XYZ
U = E - A
V = D - E + A
W = C + F - A
X = A
Y = B - D
Z = E - F
Fhzzr qre Mnuyra N ovf S = 31 / Fhz bs gur ahzoref N gvyy S = 31.
Svany: Ibe qre Fpunegr, avpug vz Ibtryunhf! / Va sebag bs gur rzoenfher, abg va gur ovequbhfr!