Zoufalá atmosféra, bezradný dav lidí a zakrvácené kufry se navždy vryly do paměti malému chlapci na nádraží v Blíževedlech. Psal se rok 1952, poslední neděle v březnu, když jarní zpěv ptáků u Stvolínek přerušila ohlušující rána. Nikdo nevěděl, co se stalo, až příchod na místo ukázal hrůzný obrázek. Těžká lokomotiva se zakousla do motorového osobního vlaku plného lidí. „Tehdy mi bylo pět let a žil jsem u prarodičů
na nádraží v Blíževedlech. Dodneška mám před očima, jak se pod našimi okny dotyčná lokomotiva jen prohnala,“ uvedl Ladislav Brejcha, jehož dědeček byl v tu dobu přednostou místní stanice. „Vzpomínám si na srocení lidí na našem nádraží, když se roznesla zpráva o neštěstí. Po nehodě k nám také dovezli zavazadla cestujících z osudného vlaku. Všechna byla od krve,“ popsal.
Na děsivý zážitek nemohl zapomenout, stejně jako jeho dědeček. „Děda o té záležitosti nikdy nechtěl mluvit. Až před svou smrtí v devadesátých letech, ale to už byl příliš starý. Chtěl jsem zjistit něco bližšího o té tragédii, protože si pamatuji jen malé útržky,“ popsal Brejcha. Hledal v dobovém tisku, ale tehdejší noviny i rozhlas se věnovaly především přípravám na První máj. Oslovil kompetentní úřady, ale s nulovým výsledkem. Novou chuť do pátrání mu vrátil až syn. „Jednou objevil na internetu soupis nehod, které evidovalo komunistické ústředí. Nehoda mezi Stvolínkami a Zahrádkami tam byla také,“ přiblížil.
Výpis z tehdejší evidence železničních nehod: Srážka MO 1036 s lokomotivním vlakem 8445, který jel jako násled manipulačního vlaku stejného čísla. Stalo se v zářezu uprostřed zalesněných skal. M 131.1257 s přívěsným vozem Cdlm 49437 jel 59 km/h (9 km/h nad nejvyšší povolenou rychlost). Lokomotiva 313.424 jela na místní dráhu Velké Březno – Úštěk rychlostí kolem 50 km/h (10 km/h nad povolenou rychlost; neměla rychloměr). 6 mrtvých (z toho 1 železničář) zemřelo při převozu a po něm ještě 3. Těžce zraněno 31 osob, 5 lehce, 15 ošetřeno ambulantně, škoda 800 tisíc. Křižování bylo přeloženo. Nehoda způsobena nedbalým výkonem služby – chaos v informování strojvedoucího MOs výpravčím v Blíževedlech. Vinni strojvedoucí, výpravčí-dirigent (trať dle D9), závoráři, strojmistr – všichni vzati do vazby.
V neděli 30.3.1952 na trati s tehdy se zjednodušenou dopravní službou proti sobě vyrazila z Úštěku lokomotiva 313.424 a z České Lípy motoráček "hurvínek" s vlekem. Strojvedoucí lokomotivy se domníval, že se má křižovat až v Zahrádkách, ale to byl omyl. Ve stanicích na trati trhdy sloužili jen staniční pomocníci, kteří neměli zasahovat do dopravy. Takže když se zjistilo, že něco není v pořádku, bylo již pozdě. Výsledkem bylo celkem 12 mrtvých (6 na místě, poslední zemřel ještě po týdnu v nemocnici) a 31 vážně raněných (byli samozřejmě i další s lehčími zraněními).
Místo tragedie leží 2 km od Stvolínek směrem na Zahrádky v těsné blízkosti kilometrovníku 76
Následky srážky motorového osobního vlaku a rozjeté několikatunové parní lokomotivy byly zdrcující.12 mrtvých, 34 zraněných Podle dobových dokumentů bylo na místě třicet čtyři zraněných a šest mrtvých,dalších šest lidí zemřelo po převozu do nemocnice.
Tuto keš věnuji na památku všech obětí.
Pozn. autora: při odlovu keše dejte prosím skutečně velký pozor, zejména na děti, u keše je masivní sráz přímo na kolejiště! Ke keši choďte z lesíka za přejezdem, vede tam zvířecí stezka. Byl bych nerad, aby se na tomto místě neštěstí opakovalo!