Paddeln auf dem Ems Jade Kanal 
Respektiert die Natur und geht schonend mit Ihr um.
Richtig gelesen PADDELN !!! Nicht Watthosen, Reisstangen mit Haken, oder Kettensägen, Freischneider etc :-)
Denkt an die Natur und die Uferbereiche, vom Wasser aus, gelangt ihr problemlos an die Dosen!
Es sind T5 und die "sollten" sich auch ERPADDELT werden ;-) , bzw auf dem Wasserweg angegangen werden.
Vielen Dank an Mazda-3 für die materielle Unterstützung der individuellen Logbücher.
Hier könnt ihr Euch mehr oder weniger auf 72 km Länge auspowern.
Voll gestopft mit Letterboxen.
Einstiege sind entlang der Strecke an VIELEN Stellen möglich :-).
Den Letterboxen liegt jeweils ein Stempel bei, diesen bitte unbedingt vor ORT lassen !!!
An den Logbüchern ist der Stempel angebracht.
Logbuchentnahme-einlegen :
Das Logbuch mit dem Logbuchrücken nach oben in den Petling einlegen.
Das Logbuch dann mit dem Deckel, in den Petling hineindrehen.
Dabei wird das Logbuch nicht zu weit in den Petling gedrückt und es kann elegant entnommen werden.
Stempelkissen bitte mitbringen .
DER EMS JADE KANAL
Der Ems-Jade-Kanal ist 72,3 Kilometer lang und passiert aufsteigend von der Ems in Emden (Stadtteile Herrentor, Wolthusen und Uphusen) die Kommunen Ihlow, Südbrookmerland und Aurich, um dann über Friedeburg und Sande nach Wilhelmshaven zum Jadebusen abzusteigen.
Der Kanal hat sechs Schleusen und wird von 15 festen und 26 beweglichen Brücken gequert.
Seit einiger Zeit wird er fast ausschließlich touristisch genutzt.
Der Ems-Jade-Kanal wurde in den Jahren 1880 bis 1888 gebaut.
Seine Entstehung verdankt er dem Wunsche Preußens, seinen als Exklave im damaligen Großherzogtum Oldenburg gelegenen Kriegshafen Wilhelmshaven über den Wasserweg mit dem preußischen Ostfriesland zu verbinden, wozu Wilhelmshaven seinerzeit politisch gehörte. Die schnell wachsende Stadt am Jadebusen versprach auch ein guter Markt für landwirtschaftliche Produkte, Baumaterial und Torf zu werden. Außerdem konnte der Kanal die Entwässerungsverhältnisse im höhergelegenen, inneren Teil Ostfrieslands verbessern, dessen Wasser er aufnahm und über den Emder Hafen in die Ems und über den Wilhelmshavener Hafen in den Jadebusen leitete.
Vielen Dank an das Betatesterteam die den Kanal von Wilhelmshaven bzw. von Emden jeweils nach Macardsmoor abgefahren sind.
Ganz wichtig !!!!!
Dieser Trail liegt mit Erlaubnis der NLWKN Aurich, die eingeholt wurde mit den Vorgaben die im Norddeutschen Groundspeak Wiki zu finden ist.
Nachlesen könnt ihr das gerne hier.
https://wiki.groundspeak.com/display/GEO/Norddeutschland#Norddeutschland-Cacheserien/%22Powertrails%22miterh%C3%B6htemKonfliktpotential
Der Trail liegt bis April 2020, danach wird er eingesammelt und archiviert plant daher eure eventuellen Aktivitäten rechtzeitig ein.
Das war Grundlage der Genehmigung !
An ALLE Suchenden Viel Spaß und Erfolg.
Lg Team Spurensucher