Skip to content

Bergensbanen #2 - Storskjæringa Traditional Cache

This cache has been archived.

kosunde: @19:32
Denne cachen er dessverre ikke forenelig med innskjerpet praksis fra reviewerne mht. geocacher plassert nær jernbane. Jeg ser meg derfor nødt til å arkivere denne cachen. Takk for alle besøk!

kosunde

More
Hidden : 4/7/2009
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


[NOR] Denne cachen er #2 i en serie med cacher ment for å markere 100-års jubileet for åpningen av Bergensbanen i 2009.

Da Bergensbanen skulle knyttes sammen med Randsfjordbanen måtte man rett vest for stasjonsområdet i Hønefoss legge skinnegangen gjennom høyereliggende terreng av leire og grus, mellom Veienmoen og Veienmarka. Denne strekningen har siden vært kjent som Storskjæringa. Arbeidet med å grave ut skjæringa begynte alt i 1904 og skulle stå ferdig til åpningen av Bergensbanen i 1909. Imidlertid gikk det flere ras som forsinket arbeidene. I september 1909 gikk det et ras der to arbeidere mistet livet. Det måtte derfor legges et midlertidig spor på oversiden av skjæringa, til Tolpinrud på Randsfjordbanen. I 1910 gikk det et nytt ras som ytterligere forsinket arbeidene. Strekningen var derfor ikke klar for normal trafikk før den 1. juli 1912. Mellom Veienmoen og Veienmarka ble det langs den gamle veien til Veien bygd bru over skjæringa. Brua ble i ettertid kjent som Skjæringsbrua.








Digging Storskjæringa 100 years ago


Storskjæringa er ca. 900 meter lang og ca. 21 meter dyp. Nede ved skinnegangen er den ca. 7 meter vid, mens den er omkring 70 meter vid på toppen. I gjennomsnitt beskjeftiget utgravingen av Storskjæringa 70 mann og 6-8 hester. I denne perioden ble det gravd ut 250 000 m³ masse, som ble benyttet til å utvide stasjonsområdet, der blant annet et helt tjern ble fylt igjen. Massen ble fraktet til stasjonsområdet i såkalte vagger, små smalsporede vogner som gikk på skinner og kunne tippes sideveis.

Cachen er en liten tupperwareboks kamuflert med sort tape som initielt inneholder en loggbok, et cachedokument, en blyant, et FTF sertifikat, en FTF Geocoin, et lite orienteringsflagg og pengeseddel pålydende 5000 Jugoslaviske Dinarer.

[ENG] During the construction of the Bergen railway workers had to dig a 900 meter long and 21 meters deep passage through gravel and clay directly west og the Hønefoss Railway station. Two workers were taken by clay avalanches and died. The construction was opened 1. July 1912 and is called Storskjæringa.

The cache is a small tupperware box camouflaged with blach tape. It contained initially a log book, a cache document, a pencil, a FTF certificate, a FTF Geocoin, a miniature orienteering flag and 5000 Yugoslav Dinars note.

Additional Hints (Decrypt)

[NOR] Haqre tnatoeh [ENG] Haqre crqrfgevna'f oevqtr

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)