Utanför delar av Bomligans
köksfönster skulle man, om man levde på slutet av 1700-talet, kunna
se Tunafors Herrgård. Det är en byggnad som har flyttats runt några
gånger. På 1890-talet revs den och återuppfördes vid Måsta i
Klosters församling. För några år sedan flyttades den ytterligare
en gång och då till Stålbåga där den dåvarande herrgården hade
brunnit ner.
Den 30 sept 1895 invigdes Norra
södermanlands Jernväg. Järnvägen hade en sträckning som gick från
Eskilstuna - Hällberga ( som inte fanns på den tiden ) - Ärla ( som
heller inte fanns ) - Eklången ( som naturligtvis inte heller fanns
) - Byringe - Åker - och vidare mot Stockholm.
Eskilstuna - Strängnäs - Åker -
Mariefred borde väl ha varit en lämpligare dragning men de
kommunerna tyckte det skulle bli för dyrt och sedan ville man inte
konkurrera ut ångbåtstrafiken på Mälaren. Restiden från Eskilstuna
till Stockholm tog nu ca 4-5 timmar. 1907 invigdes den anslutande
Mellersta Södermanlands Jernväg mellan Stålboga och Skebokvarn. Den
rälsen finns inte kvar men man kan cykla och gå stora delar av den
sträckan. Läs mer
här