Skip to content

Haminan rautatieasema Multi-Cache

This cache has been archived.

Golug: Kiitokset kävijöille. On tullut aika siirtää tämä toteutus arkistoon.

More
Hidden : 5/30/2010
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Helppo multikätkö Haminan junaradan varrella. Rataa tosin ei enää ole, ja rakennuskin toimii nykyisin linja-autoasemana.

An easy multi cache along the former railroad of Hamina. Actually the rails are gone and the building that used to be a railway station is now being used as a bus station.

[FI] Otsikon koordinaatit johdattavat sinut tutustumaan erääseen muistomerkkiin. Laatan tekstistä löydät kirjaimia ja numeroita, niistä tarvitaan kaksi numeroa loppupisteen selvittämiseksi.

N = laatassa oleva 7. numero. E = muistolaatan viimeinen numero.
Loppupisteen koordinaatit selviävät vähentämällä annetuista pohjoiskoordinaateista N milliminuuttia, ja itäkoordinaateista E milliminuuttia.



[EN] The given coordinates point to a memorial sign that you probably will not understand unless you understand Finnish. But it is useful to retrieve two digits from the text in the sign.

N = 7th digit in the sign. E = last digit in the text.
The final coordinates of this cache can be retrieved by subtracting N milliminutes from the given latitude and E milliminutes from the given longitude.



Haminan radan historiaa:
Inkeroinen-Hamina-radan rakentaminen aloitettiin 1898. Rata rakennettiin yksityisesti, valtion avustamana. Haminan asematalo ja ratapiha rakennettiin kauppatorin ja Hietakylän hautausmaan väliseen maastoon. Loppuvaiheessa lakko uhkasi viivyttää radan valmistumista, jolloin rautatieosakeyhtiö käytti venäläisiä sotilaita kiireisten töiden työvoimana.
Kalustoksi hankittiin kaksi amerikkalaista veturia, viisi matkustajavaunua, kaksi junailijanvaunua, 20 katettua ja 30 avointa tavaravaunua, lumiaura ja muutamia resiinoita. Rautatien kokonaiskustannukset nousivat lopulta 1,627 miljoonaan markkaan. Ensimmäinen juna ajoi Haminaan 4.7.1899 ja se otettiin vastaan innostunein juhlamenoin. Inkeroisten-Haminan rautatien säännöllinen liikenne aloitettiin 10.10.1899 ja yhdysliikenne valtion radan kanssa vuodesta 1901.
[Lähde: Nordenstreng, S., Haminan Historia II.]

Additional Hints (Decrypt)

iäyvffä / orgjrra

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)