STAZIONE LEOPOLDA Traditional Geocache
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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=========== PER FAVORE RIMETTERE ESATTAMENTE COME TROVATA, NON C'E' PENNA DENTRO========== PLEASE REPALCE EXACTLY AS FOUND, THANKS , NO PEN INSIDE=======
La Stazione Leopolda è stata la prima stazione ferroviaria costruita a Firenze, Dopo l'ottenimento della concessione governativa nel 1837, nel 1841 iniziarono i lavori per collegare Firenze con una ferrovia verso Livorno . A Firenze fu previsto una stazione a capolinea per la quale il Granduca Leopoldo II incaricò l'architetto Enrico Presenti, usando una spiazzo appena fuori dalle mura, vicino a Porta al Prato. I lavori procedettero un po' a rilento e nel 1848 si era già inizato a costruire una seconda stazione per la linea verso Pistoia e Lucca più centrale, a ridosso di Santa Maria Novella, che venne dedicata alla moglie del Granduca Maria Antonia di Borbone-Due Sicilie (la futura Firenze Santa Maria Novella). Il 3 febbraio la Stazione Maria Antonia veniva inaugurata, mentre per la Stazione Leopolda (dedicata al Granduca) si dovette aspettare fino al 12 giugno. Con il tempo però la stazione più centrale vedeva un crescere continuo di passeggeri e si decise di dirottarvi tutte le linee regionali e nazionali, prima della chiusura della stazione Leopolda, avvenuta già nel 1860. Dal 31 Gennaio 2009 e' entrata in funzione la nuova stazione di Porta al Prato con al momento uso esclusivo della linea Firenze-Empoli , utilizzando due binari della storica Stazione Leopolda, , oggi sede di numerose iniziative pubbliche, meeting, esposizioni e congressi; e proprio di fronte alla stazione passa la linea 1 della nuova tramvia di Firenze. .-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.- The Leopolda Station was built the first railway station in Florence. After obtaining a government license in 1837 and in 1841 began works to connect Florence to Livorno with a railway. In Florence was provided for a terminal station for which the Grand Duke Leopold II commissioned the architect Henry present, using a squarel just outside the walls near Porta al Prato. Work proceeded slow and in 1848 had already begun building a second most central station on the line to Pistoia and Lucca, close to Santa Maria Novella, which was dedicated to the wife of Grand Duke Maria Antonia of Borbone (later Florence Santa Maria Novella). On 3 February, the Maria Antonia Railway was opened, while the Stazione Leopolda (dedicated to Grand Duke) had to wait until 12 June. Over time, however, the nearest railway station saw a continuous growth of passenger and it was decided to divert all the regional and national lines, before the closing of the Stazione Leopolda, which occurred in 1860. On January 31 2009 began service the new station Porta al Prato whith exclusive use of the line Florence-Empoli, using two tracks of the historic Stazione Leopolda, which now houses many government initiatives, meetings, exhibitions and conferences, and its opposite the train passes the new tram, line 1.
Additional Hints
(Decrypt)
Nccrfn ny ohvb / unatvat va gur qnex