Keška je venovaná obetiam doteraz najväčšej autobusovej havárie na území Slovenska.
Vo štvrtok 6.júla 1995 krátko pred 15. hodinou havaroval v obci Kolárovice neďaleko Bytče autobus firmy Modelář Nemošice, v ktorom sa viezlo 45 zamestnancov a ich rodinných príslušníkov na výlet do Vysokých Tatier.
Autobus schádzal z kopca smerom do Bytče. Cesta E422 je v tomto úseku známa prudkým klesaním a nie je tu núdza o náročné zákruty. Posledná z nich sa stala cestujúcim osudná.
Skúsený vodič podľa všetkého nezvolil správnu techniku jazdy, nerešpektoval dopravnú značku prikazujúcu maximálnu povolenú rýchlosť 40 km/h a z kopca sa rútil viac ako sedemdesiatkou. V kritickom momente sa pridali aj problémy s brzdami.
Keď vodič zistil, že už autobus do prudkej zákruty neubrzdí, údajne zakričal na cestujúcich, aby sa okamžite presunuli do zadnej časti autobusu. To ale bolo ešte horšie. Pri havárii ich kinetická energia vystrelila dopredu.
Podľa niektorých zdrojov autobus zišiel vo vyše 100 kilometrovej rýchlosti z vozovky a následne letel asi 35 metrov vzduchom a narazil do protiľahlého svahu. Podľa iného zdroja sa autobus zrútil do dvadsaťmetrovej priekopy a rozlomil sa na dve časti.
Tak či tak sa táto nehoda zaradila medzi najtragickejšie autobusové nehody na Slovensku. Priamo na mieste zahynulo 13 ľudí, vrátane vodiča, ďalší pasažier zomrel v sanitke a dvaja v nemocnici. Posledná obeť podľahla následkom zranení pri prevoze do pardubickej nemocnice.
Hoci cesta podľa odborníkov vyhovovala všetkým predpisom, po tejto nehode boli zrealizované nadštandardné bezpečnostné opatrenia v sume vtedajších 3 miliónov slovenských korún. V zákrute sa objavily varovné značky, pribudli betónové panely, v celom klesaní sú detektory rýchlosti a doplnkové tabule, ktoré upozorňujú na nebezpečný úsek.
Presne po roku od nehody pribudla na kolárovickej hasičskej zbrojnici pamätná doska 17-tim obetiam nehody. Odhalenia sa zúčastnilo 60 pozostalých, ale aj záchranári a lekári, ktorí pri nehode zasahovali.
Pri parkovaní hlavne v smere od Makova buďte opatrní, aby ste sa nezapísali do smutných štatistík. Myslite na to, že sa jedná o frekventovanú cestu. Pri odlove kešky nie je potrebné vstupovať na vozovku.