Mladá Boleslav je známá především jako „město automobilů“. Málokdo však ví, že kromě prvních vozů zde vznikala i první letadla.
Tato jednoduchá městská keš vás zavede k muzeu letectví, které vyrostlo v těsné blízkosti mladoboleslavského letiště.
Muzeum nese jméno po českém letci Metoději Vlachovi (6. 7. 1887 – 8. 2. 1957), rodáku z Říkovic u Přerova. Po absolvování průmyslové školy v Přerově vystřídal několik zaměstnání. V letech 1908 – 1922 působil také v Mladé Boleslavi u firmy Laurin & Klement. Zde se vypracoval z montéra až na místo dílovedoucího v nástrojárně. V Mladé Boleslavi začal intenzivně pracovat na konstrukci letadel, kterých sestavil hned několik. Vše financoval ze svého platu. První letadlo sestrojil v roce 1908. Dvojplošník na lyžích však nebyl dokončen, neboť Metoděj Vlach do něj nesehnal vhodný motor. O rok později sestavil druhý dvojplošník, do kterého zakoupil v Kolíně motor u firmy Trojan a Négl. Později jej však vyměnil za motor do osobního automobilu Laurin & Klement. Letadlo bylo schopné krátkých skoků mezi 30 až 50 metry. Třetí (a také nejúspěšnější) letadlo vzniklo v letech 1910 až 1912. Jednalo se o celodřevěný jednoplošník, se kterým Metoděj Vlach uskutečnil 8. 11. 1912 několik letů ve výši dvaceti metrů. Letadlo pokaždé uletělo 300 až 500 metrů a dosáhlo rychlosti 100 km/hod. Málokdo si tehdy uvědomil, že tento pán se stal prvním Čechem, který sestrojil letadlo vlastní konstrukce (poháněné automobilovým motorem) a sám na něm vzlétl.
Po více než sto letech od tohoto počinu došlo 12. dubna 2015 (u příležitosti Světového dne letectví a kosmonautiky) k slavnostnímu otevření muzea, které máte nyní možnost navštívit i vy. Akce byla zahájena přeletem stíhacích letounů JAS-39 Gripen. Součástí představení muzea byla i předváděcí akce vystavených létajících exponátů. Kromě originálu Polikarpov Po-2 byla k vidění celá řada dobových replik včetně letounu Metoděje Vlacha.
Samotná expozice muzea obsahuje, kromě létajících a statických replik původních letounů, také sbírku historických předmětů souvisejících s letectvím, doplněnou o soudobé předměty spojené s leteckou historií obecně. K vidění tu jsou součástky letecké techniky, dobové plakáty, dokumenty, letecké poháry apod. Dále je možné vyzkoušet si některý ze třech simulátorů (simulátory letu, simulátor přetížení/odstředivé síly, či seskokový simulátor). Fanoušci letectví si jistě přijdou na své 
.
Součástí muzea je i administrativní část pro pracovníky muzea, zázemí pilotů, přednáškový sál a kavárna. Část objektu slouží jako klasický hangár, neboť některé vystavované exempláře jsou funkční a stroje jsou využívány při leteckých dnech a podobných akcích. A jelikož jsou tyto stroje na místě i servisovány, naskytne se tak návštěvníkům jedinečná možnost nahlédnout také do ústrojí funkčních strojů a tajů jejich údržby.
Pozoruhodná budova muzea, která je inspirovaná tvary letadla F-117 Nighthawk, získala (jako jedna z pěti oceněných staveb) titul „Stavba roku 2014“. Za jejím návrhem stojí ateliér Hlaváček-architekti.
Podrobnější informace o aktuálním dění v muzeu se dozvíte na:
http://www.letecke-muzeum-metodeje-vlacha.cz/
PŘI ODLOVU BUĎTE PROSÍM OPATRNÍ, V OKOLÍ KEŠE SE VYSKYTUJE BĚHEM DNE MNOHO MUDLŮ.
KEŠ OBSAHUJE POUZE LOGBOOK!