Mosty a mustky Multi-cache
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(regular)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Železnicní trat Most – Moldava v Krušných
horách
Trat c.135 je vyhlášena národní technickou památkou. Vychází ze
žel. stanice Most, která je jednou z rozhodujících železnicních
stanic v Ústeckém kraji. V soucasné dobe je významná pouze pro
regionální rekreacní dopravu, i když v minulosti zde jezdily i
rychlíkové vlaky z Prahy. Po 2. svetové válce došlo k prerušení
provozu na této trati a snesení její cásti v délce 8 km na nemecké
strane v úseku Moldava – Holzhau.
Na základe iniciativ obcanských sdružení a verejnoprávních
institucí, dopravních svazu a hospodárských komor CR a Saska v
Euroregionu Krušnohorí je pripravováno v rámci projektu EURO-CESTY
její znovuzprovoznení a vytvorení prímého preshranicního propojení
prumyslových a turistických oblastí v ceském a nemeckém príhranicí
v úseku Žatec – Most – Moldava v Krušných horách – Holzhau –
Freiberg – Chemnitz s provozováním lehkých kolejových vozidel. Na
ceské strane je nezbytné provést rekonstrukci tunelu a opravy
železnicních mostu v souladu s prijatým programem revitalizace a
zvýšení tratové rychlosti. Projekt bude spolufinancován z
rozvojových fondu EU, programu PHARE a INTERREG. Na sanaci tunelu a
železnicního svršku bylo v 1. etape uvolneno 2,5 mil.
eur.
Základní rozvojové zámery na úseku železnicní
infrastruktury
*Rekonstrukce trati c. 135: Most – Moldava v
Krušných horách, vcetne opravy tunelu a propojení se SRN.
*Príprava projektu EURO-CESTY: kolejové propojení príhranicních
oblastí SRN (Sasko) a CR (Mostecko) v trase: Chemnitz – Freiberg –
Holzhau – Moldava v Krušných horách – Most – Žatec lehkou kolejovou
dopravou po tratích Deutsche Bahn, Ceských drah a Dopravního
podniku mest Mostu a Litvínova. Projekt predpokládá vybudování
kolejového propojení tramvajového systému mezi mesty Most a Žatec s
parametry pro provozování lehké kolejové dopravy. Projekt reší
systém dopravní obslužnosti strategických prumyslových zón TRIANGL
a JOSEPH formou provozu lehkých kolejových vozidel s možností
propojení s projektem REGIOTRAM Nisa pripravovaným v Libereckém
kraji.
Tak toto se dozvídáme z ruzných zdroju o železnicní trati Most –
Moldava v Krušných horách. Skutecnost je však taková, že jí stále
hrozí zavrení.
Vydejte se proto do míst, kudy trat vede a podívejte se po jejím
okolí.
K tomu Vám pomuže i tato multicache.
Na každé zastávce naleznete vždy potrebné informace a údaje o
zastávce další.
Pri vyjímání jednotlivých mikrocache si
prosím pocínejte nanejvýš opatrne, aby nedošlo k jejich definitivní
ztráte !!!
Na Vaše putování doporucuji vhodnou obuv, láhev s pitím a hlavne
trpelivost. Pocínejte si vždy tak, abyste nikdy neohrozili
bezpecnost svoji a druhých.
V každé microcache naleznete písmena a k nim prirazená císla.
Poznamenejte si je, v budoucnu se mohou hodit. Microcache není
nutné otevírat, údaje jsou citelné z venkovní strany.
Finálová schránka má rozmery asi 20x12x15 cm a v pocátku
obsahuje:
1. logbook s tužkou a orezávátkem + pravidla
Geocachingu
2. Ferrari 360spider
3. LED svetlo
4. mini baterku s laserovým ukazovátkem
5. otvírák Kombi
6. otvírák na pivo
7. klícenku Notox
8. mini autícko
9. keramickou ovecku
10. píštalku s LED svetlem
11. žetony do košíku
12. TB Black Widow
13. Generic 2007 GC
UPOZORNENÍ-V ŽÁDNÉM PRÍPADE NENÍ TREBA
VSTUPOVAT
OD CESTY NA ŽELEZNICI, KEŠ JE NA BEZPECNÉM MÍSTE V BLÍZKOSTI
ŽELEZNICE, NIKOLIV NA ŽELEZNICNÍM TELESE!
Additional Hints
(Decrypt)
Fgntr 1:zntarg