[ITA]
Oltre ad un apparato NDB (per il funzionamento vedi l'
Aerocache #1: COD) in questo caso c'è associato anche un "Locator", cioè un apparato a bassa potenza (di solito 25W) che crea una specie di cono in verticale (con il vertice puntato verso il terreno): quando un aereo che è sul sentiero di discesa passa dentro questo cono, sulle apparecchiature si accende una spia (o compare un messaggio se gli strumenti sono digitali) indicante "OM", cioè Outer Marker (viene anche emesso un suono). In questo modo il pilota ha un'informazione aggiuntiva di essere correttamente sul sentiero; dato che sulle carte di avvicinamento è anche riportata la quota alla quale il velivolo deve sorvolare l'Outer Marker, il pilota può immediatamente controllare la correttezza della propria altitudine. Seguendo l'ILS (Instrument Landing System) questo apparato è ridondante (il pilota vede costantemente se si trova sul sentiero o meno) ma serve comunque a migliorare la sicurezza del volo, senza contare che in caso di guasto dell'ILS questo diventa fondamentale.
Questa cache è posizionata vicino al radiofaro LIN (frequenza 386 - da non confondere con il VOR avente lo stesso nome) che viene utilizzato durante la discesa per Milano Linate, come si può vedere da questa immagine:
Nella parte inferiore dell'immagine possiamo vedere che sopra LIN gli aerei devono essere ad un'altitudine di 2120 piedi; guardando invece la parte superiore, si nota che LIN viene anche utilizzato come circuito di attesa a 2500 piedi.
Portate una penna!
Le nostre cache
Dato che il Geocaching deve essere un divertimento per tutti, le nostre cache presentano una difficoltà crescente:
- se siete bravissimi, basatevi solo sulle coordinate e la vostra soddisfazione sarà notevole!
- se le coordinate non sono precisissime (può capitare), usate l'hint per un piccolo aiuto
- se non volete impazzire troppo oppure se non trovate la cache, guardate la foto spoiler ed il successo (a meno di babbani impiccioni o ladruncoli) è assicurato!
(Lo diciamo per evitare di rovinarvi la caccia guardando subito la foto spoiler: le nostre foto sono molto esplicative!)
[ENG]
Here there are the LIN NDB (Non Directional Beacon) and the OM locator (OM means "Outer Marker") that are used in ILS procedure to land at the Milano Linate Airport. As you can see in the image, flights must be at 2120 feet over LIN.
Bring a pen!
General warning about our caches
We believe Geocaching must be an entertainment for everybody.
Our caches have a rising difficult rate:
- if you’re really smart, just follow coordinates and you’ll be rewarded!
- if coordinates are not so precise (it can happen), use the hint for a small help
- if you don’t want to spend much time or effort seeking, or you really cannot find the cache, take a look at the spoiler picture and (if there are no Muggles around and nobody stole the container) your log is granted, we promise!