Pöljän Pysäkki Traditional Geocache
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Purkki on helppo tradi Pöljän pysäkillä. Radalle ei tarvitse tai saa mennä.
The cache is an easy traditional cache in Pöljä´s Station. You don´t have to, or are not allowed to go to the rails.
Junarata Kuopion ja Iisalmen välille valmistui vuonna 1902. Samalla rakennettiin Pöljän asemarakennus. Sittemmin Pöljän pysäkki tuli kuuluisaksi murrerunoilija Kalle Väänäsen teoksesta, jonka nimi oli "Pöljän pysäkiltä palmupuiden siimekseen" (1926). Pöljän asema mainitaan myös Juhani Ahon teoksessa Rautatie.
1890-luvulla asema-arkkitehtuuri alkoi muuttua kansallisromantiikan ja jugendin suuntaan. Vanhoista tyyppipiirustuksista luovuttiin, kun rautateille palkattiin päätoiminen arkkitehti Bruno Granholm vuonna 1892. Hän suunnitteli suuren joukon asemien laajennuksia 1890-luvulla ja vuosisadan alussa. Granholmin piirustusten mukaan rakennettiin mm. Kuopio - Iisalmi ja Iisalmi - Kajaani ratojen asemat.
Junat eivät pysähdy Pöljällä enää, kuten ei useimmilla muillakaan pienillä paikkakunnilla. Sellaiseen ei nykyajan junilla tai ihmisillä ole aikaa. Vielä 1960 luvulla, juna pysähtyi ja koulumatkaa tehtiin junalla.
Sittemmin paikalla oli pysäkkimuseo. Vanha rakennus on nyt suljettu. Rakennus oli jo huonossa kunnossa, ikkunat oli lyöty umpeen ja Pöljä-kyltit varastettu, mutta sitten kyläyhdistys heräsi ja päätti kunnostaa kauniin rakennuksen. Paljon on työtä tehty ja kaikki näyttää taas hyvältä.
The railroad between Kuopio-Iisalmi got ready in 1902. At the same time was the station of Pöljä built. Later the station got famous from Kalle Väänänen´s book “From Pöljä station to the shadow of palmtrees “(1926). The station was also mentioned in Juhani Aho´s book “Railroad”.
The station was designed by Bruno Granholm. He designed a lot of stations in 1890-1902. He has designed the stations between Kuopio-Iisalmi railroad.
The trains don´t stop in Pöljä Station anymore. Nowadays people or trains don´t have time for that.
Now the old building has been closed, and it was in a very bad shape, the windows were nailed, and the signs of Pöljä had been stolen. But the People living around the area decided to save the building and they have done a lot to save the beautiful building. And now it is beautiful again.
Additional Hints
(Decrypt)
rv fvfäyyä, abg vafvqr