První vlak na zdejší zastávce zastavil již v roce 1889, kdy byla Zábělá již dávno oblíbeným výletním místem. Směřovali sem davy turistů a již dříve zde některé speciálně vypravené výletní vlaky provizorně zastavily, aby do místní oblasti vypustily turisty. Nicméně až v roce 1889 zde byla zřízena zastávka oficiální s peronem a zázemím kam začaly jezdit nejdříve pravidelné víkendové vlaky a později zde běžně zastavovaly vlaky běžných linek.
Dnes je toto místo ztichlé, opuštěné a málokdo sem zajde a to i přesto, že jen pár metrů pod bývalou zastávkou, je oblíbená křižovatka turistických cest. Ty zde překlenuje původní krásný kamenný viadukt trati z Prahy do Plzně. Pomník skvělého řemeslného umu a pokročilého inženýrství, které nám tu zanechalo devatenácté století.
Vlaky zde však již nejezdí. Po otevření Ejpovického tunelu, byl provoz vlaků na tomto úseku zastaven a samotná trať tak zpečetila svůj osud stejně, jako zastávka Bukovec – Zábělá.
Proč vlastně v tomto přírodním prostředí vznikla zastávka?
Konec devatenáctého století představoval doslova explozi turismu. Tehdejší turisté zbožňovali krátké výlety, které se zakončovaly v hospodách a zahradních restauracích. Jedno z těchto zařízení vzniklo i kousek pod touto zastávkou a to jen pár měsíců před tím, než na místním novém perónu vystoupili první lidé.
A proč zde zastávka již není? Po druhé světové válce zmizely všechny turistické spolky, doba byla pragmatická a nový svět se na podobné výletování díval jako na dekadentní přežitek. Vlaky na zastávce zastavovaly stále méně, restaurace – hlavní cíl zdejších výletů – byla v roce 1957 zbourána a důvod zde vystupovat již prakticky nebyl. V sedmdesátých letech pak byla zastávka zrušena zcela a objekty nechány napospas svému osudu. Dnes se zde nachází jen základy budov bývalé stanice a skromné pozůstatky kdysi živého místa.
Použité zdroje: internet