Bitwa o Port lotniczy Ławica/Ławica Airport Battle Traditional Cache

Pomnik upamiętnia powstańców wielkopolskich, którzy 6 stycznia 1919 r. zdobyli lotnisko w brawurowym ataku i pozyskali największy łup wojenny w historii polskiego oręża.

To była świetnie przeprowadzona akcja zbrojna. Po 20 minutach walki polscy powstańcy zdobyli niemieckie lotnisko w podpoznańskiej Ławicy. Bitwa trwała krótko, ale była przeprowadzona wzorowo. Polacy ostrzelali lotnisko z dział w taki sposób, żeby nie zniszczyć zgromadzonego tam sprzętu. Jeden z pocisków zburzył wieżę lotniska. Niemcy odpowiedzieli ogniem z karabinów maszynowych. W ręce polaków wpadł łup wojenny wart nawet 200 milionów marek niemieckich. Zdobyli kilkanaście sprawnych aeroplanów oraz ok. 300 rozmontowanych i zakonserwowanych samolotów bojowych (wśród nich były samoloty wielozadaniowe LVG C-V, których Niemcy używali do bombardowań i rozpoznania, oraz kilka balonów obserwacyjnych ) z których zmontowano potem kilkadziesiąt kolejnych maszyn,które stały się w póżniejszym czasie podstawą polskiego lotnictwa. Lotnisko w podpoznańskiej wsi Ławica było ostatnim bastionem oporu Niemców w wyzwolonym przez powstańców wielkopolskich Poznaniu.

Jako odpowiedź na zajęcie lotniska przez następne dwa dni niemieckie maszyny stacjonujące we Frankfurcie nad Odrą atakowały Poznań i Ławicę. Naloty wywołały panikę w Poznaniu. Kilka osób zginęło. 9 stycznia sześciu polskich lotników, z sierż. Pniewskim na czele, bez pozwolenia dowództwa zorganizowało na zdobytych samolotach nalot na frankfurckie lotnisko. W ciągu godziny zrzucili nań 900 kg bomb, które zniszczyły hangar i wznieciły pożar. W ten sposób powstrzymali dalsze niemieckie bombardowania Poznania. To był pierwszy, choć nieregulaminowy atak lotnictwa bombowego w historii polskich skrzydeł.

Pojemnik wyposażony w logbook i certyfikaty dla trzech pierwszych znalazców. Zabierz coś do pisania.

The memorial commemorates the Wielkopolska insurgents who on January 6th, 1919 captured the airport in the daring attack and acquired the greatest booty in the history of the Polish army.

It was a great military action carried out. After 20 minutes of fighting, Polish insurgents captured German airfield in Ławica Airport. Battle did not last long, but it was done perfectly. Poles fired at the airport with the departments in such a way so as not to destroy the equipment accumulated there. One of the missiles destroyed the tower of the airport. Germans returned fire with machine guns. The spoil of war worth even 200 million German marks fell into the hands of Poles. They had won several efficient airplanes, and approx. 300 dismantled and preserved combat aircrafts (among them were LVG CV multirole aircraft, which Germans used for bombing and reconnaissance, and several observation balloons) from which another several dozen machines were assembled that would have become later the basis of Polish Air Force. Ławica Airport was the last bastion of German resistance in Poznan liberated by the Wielkopolska insurgents.

For the next two days German machines stationed in Frankfurt over the Odra river attacked Poznan and Ławica Airport as a response to the occupation of the airport. Raids caused panic in Poznan and several people were killed. On January 9th, without permission of Command, six Polish airmen, with Sgt. Pniewski at the helm, organized raid on Frankfurt Airport on conquered aircrafts. Within an hour 900 kg bombs were thrown at the airport that destroyed the hangar and ignited a fire. In this way, further German bombing of Poznan was stoped. It was the first, though non-statutory bomber attack in the history of Polish wings.

Container equipped with a logbook and certificates for the first three person. BYOP